四场胜利，17次发车，胜率23.5%，这是布拉德·斯威特职业生涯效率最高的赛季之一。但他选择在诺克斯维尔全国赛前夕摘下头盔，宣布停掉自己短暂而辉煌的兼职车手生涯。

“我不欠任何人任何东西。我为这项运动所做的贡献已经超出了我的想象。”斯威特在一份新闻稿中如此表述。去年，这位从2019年到2024年连夺六届全国冠军的39岁车手，刚从全职赛场退下来，转而与内兄凯尔·拉尔森共同经营High Limits Racing系列赛。他与席尔瓦赛车团队的兼职合作，看起来是一个双赢选项——直到他发现，自己无法在赛道上交出令团队满意的答卷。

打开网易新闻 查看精彩图片

“你不能就这么到场，然后马马虎虎地应付，尤其是在为保罗·席尔瓦和他的团队开车的时候。他们和围场里所有人一样拼命，投入了那么多时间和精力。这不公平。”斯威特坦言。即便在兼职赛程里拿下了四场胜利，他依然无法说服自己还能保持竞争力。真正的临界点在于，他不愿辜负团队对他在2026赛季的信任。车队领队保罗·席尔瓦甚至察觉到了他的不对劲——“他只是希望我诚实，因为他显然看出我不太自在，已经心不在焉了。他凭我的举止就能感觉到，我不再享受这件事。”

这个决定让大批冲刺赛粉丝错愕。从数据看，斯威特一点儿都没下滑，23.5%的胜率，是他自2021年82场赢下17场（胜率20.7%）以来最高的。斯威特自己也不认为赛道上的魔力在消退，他纯粹觉得自己已完成了冲刺赛车运动里所有能完成的成就。彻底离开围场是不可能的。作为High Limit Racing和NARC的联合持有人，斯威特将继续出没在赛场。诺克斯维尔全国赛上，他会以系列赛大使的身份现身。