当纽维大幅升级后的阿斯顿马丁赛车在夏休期前的匈牙利大奖赛上成为头条时，一个旧日的幽灵正悄然浮现。F1技术圈开始重提2003年的迈凯伦MP4-18——那是这位传奇设计师至今唯一的未解败笔，一台从未驶上发车格的赛车。

如今的AMR26与二十三年前的MP4-18存在一个令人不安的共同点：它们都押注了极为大胆的技术创新。当年的迈凯伦项目虽以失败告终，却深刻影响了随后数个赛季的赛车设计方向。问题是，阿斯顿马丁的这轮豪赌，会是历史的重演，还是通往成功的必经弯路？

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AMR26目前正经历着艰难的诞生期。好消息是，夏休结束后，它便将立即获得升级版的本田动力单元，提升战力已是确定事项。这让外界充满好奇：那些曾被视作过度冒险的技术方案，是否也会如当年的迈凯伦一样，在未来被证明为超前于时代？

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答案仍需等待。但可以确定的是，纽维似乎从不畏惧在规则边缘试探，即便摔过跤，也从未因此变得保守。