人生中总有一些决定，会在多年后依然萦绕心头，让人忍不住想象“如果当初……”NASCAR老将马克·马丁就深谙这种苦涩。1981年，当时还被称为“小子”的年轻马丁已经连续三年夺得ASA锦标赛冠军，即便效力于一支小型独立车队，他的战绩依然让整个维修区刮目相看。这样的表现，自然引来了一通可以改变命运的电话。 马丁日前出现在Dale Jr.的播客节目《Dale Jr Download》中，为他 的自传《Mark Martin: Never Lift》宣传造势，期间他聊到了1981年11月接到传奇首席机械师瓦德尔·威尔逊电话的那一刻。当时，威尔逊邀请他驾驶那辆标志性的28号赛车。这个机会，马丁用不到一个呼吸的时间就回绝了：“那一刻我不仅没有犹豫，甚至连呼吸都没停顿，就说：‘不了，还有别的吗？我要走自己的路。’” 45年过去，马丁比谁都清楚那一夜意味着什么。那一年，传奇车手博比·艾利森驾驶28号赛车拿下五场胜利，最终排名第二。再之后，这辆赛车交到凯尔·亚伯勒手中，后者驾驶它连续赢得了1983和1984年的戴通纳500冠军。 更残酷的对比是，马丁拒绝了1982赛季的这份邀约，转而随巴德·里德的独立车队以2号赛车进入系列赛。那支车队只有两辆车，还要面对赞助难题。最终他以积分第14名结束赛季，连年度最佳新秀的头衔都丢了。 电光石火间的一个决定，成了他人生中最大的“如果”之一。“我常常想，如果我当时接下那辆赛车会怎样？我本有可能成为那个时代的杰夫·戈登，那时我才23岁。” 那他为什么说不？答案很简单：忠诚。“我脑子里第一个念头是：‘我该怎么跟戴维·洛文达尔、班卓·格里姆，还有我的第三名员工交代？’”

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