梅赛德斯车队在荷兰大奖赛冲刺排位赛中收获一喜一忧。乔治·拉塞尔以1分11秒567的成绩拿下冲刺赛杆位，这也是他夏休期后的首个杆位。队友基米·安东内利则因首圈失误导致赛车底板受损，最终仍以1分11秒794的成绩排在第5位。
拉塞尔：找回状态，但冲刺赛只是开始
拉塞尔在SQ3阶段表现出色，跑出完美一圈。他在赛后表示，夏休期给了他重新调整的机会：“我已经有一段时间没有出现在成绩单榜首了，能提醒自己我仍然可以做到，感觉很好。我带着开放的心态来到这里，因为我的信心并不是最高水平，所以我试着把这个周末当作赛季第一场比赛来对待，不想太多，专注于基础。到目前为止，这似乎很有效。”
不过拉塞尔也保持冷静，他强调明天的排位赛才是真正重要的：“迈凯伦看起来非常快，法拉利在FP1中看起来也很强，我们知道周围有很多竞争。在这条赛道上超车总是很困难，所以一个干净的发车对冲刺赛的结果很重要。”
安东内利：底板受损仍拿第五
安东内利在SQ1的第一个飞驰圈中在最后一个弯道速度过快，冲入砂石区，导致赛车底板出现两个洞，损失了下压力。尽管车队尽力修复，但他在低速弯中仍然挣扎。安东内利赛后解释：“我在SQ1的第一圈在最后一个弯道带了太多速度，造成了一些损坏。这让我们损失了一些性能，即使车队尽力修复，我在低速弯中仍然很挣扎。一旦你经历了那样的时刻，重建信心并把一切整合起来就很困难。”
尽管如此，意大利小将还是从积极的一面看待这次排位：“差距非常小，所以这个环节仍有积极的一面。我们会专注于在冲刺赛中跑出最好的比赛。这会很困难，因为前场差距如此接近，超车也不容易，但我们会争取最大化每一个机会，尽可能多地追回位置。最重要的是，我们会利用它来收集信息，为当天晚些时候的排位赛做好准备。”
车队总监：回归即拿杆位，是好的开始
梅赛德斯赛道工程总监安德鲁·肖夫林对拉塞尔的杆位表示肯定：“干得好，乔治和车队。休息后回来以冲刺赛杆位开局很好，希望我们能将这种状态延续到周末剩余时间。FP1很顺利，我们原本预计会有更多降雨，所以计划有点妥协。但总的来说，我们在两个环节中完成了大部分工作。”
冲刺赛将于当地时间周六下午进行，随后是决定正赛发车顺位的排位赛。梅赛德斯能否将冲刺排位赛的速度转化为正赛优势，值得关注。
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