梅赛德斯车手乔治·拉塞尔透露，队友基米·安东内利已准备好在本周末的意大利大奖赛排位赛中为他提供尾流助力，尽管两人目前都在为2026赛季的世界冠军而战。
拉塞尔在本赛季已取得两场大奖赛胜利，而安东内利则拿下六胜。目前拉塞尔在车手积分榜上落后队友安东内利59分，来到蒙扎。不过，安东内利因更换整套动力单元，将在主场比赛中从队尾发车，这意味着他在排位赛开始前就已无缘杆位争夺。
这一情况引发了外界猜测：安东内利是否会被安排为拉塞尔的杆位争夺提供助力——在蒙扎的多条长直道上制造尾流，为英国人带来宝贵的极速提升。在周四的媒体采访中，拉塞尔先笑着回应“我希望如此”，随后解释称“他们主动提出了这个方案”，“我们会试试看，看看效果如何”。
“我们会以团队方式协作”
拉塞尔补充道：“现在可能不像以前那样，在直道模式下全程打开尾翼时那么有威力了，但我们会以团队方式协作。这就是我们的做事方式。”
至于安东内利的罚退是否会影响他自己的备战和比赛策略，拉塞尔的态度很明确：“对我来说，这不会改变任何事情，因为我总是想专注于自己，专注于自己的局限和想要提升的领域。”
“我一直都说，无论队友是七届世界冠军还是新秀，我的工作都是一样的，所以我的方式也会完全一样。”他补充道，“我觉得夏休之后我的状态好多了，希望能继续延续这种势头。”
“竞争非常激烈”
拉塞尔也坦言，当前竞争形势严峻：“当然，我们知道现在迈凯伦和法拉利都在带来升级，竞争非常激烈。我们在赛车升级方面仍然处于落后位置。”
“我们知道在这个过渡期不会像以前那样顺利，但还是希望能为杆位和胜利而战。”尽管如此，拉塞尔认为“前四支车队”中的任何一支都有在本周末取得成功的潜力，并特别提到迈凯伦——他们在匈牙利和荷兰连续夺冠。
“关于实力排序，我们可以说很多，但很快就会有答案了。”他评论道，“我认为竞争会非常激烈。目前势头在迈凯伦那边。法拉利本周末有升级。我们知道红牛有强大的动力单元。所以，说实话，我认为本周末可能是前四支车队之间的较量，但我希望是我们。”
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