勒克莱尔在周五两节练习赛后说得很直接：法拉利不是这个周末最有竞争力的车队。
他在FP2跑出全场最快，队友汉密尔顿两节分别排在第六和第五。但面对"周五过得怎么样"的提问，勒克莱尔先把红牛和梅赛德斯点了出来。
"红牛这个周末到目前为止很突出"
勒克莱尔的原话是，这一天整体"非常非常困难"。赛道条件很棘手，路面很脏、很滑，他认为从周五到周六情况会有很大变化，车队必须站在有利的一侧，尽可能提前预判。
他提到红牛时举了两个具体例子：伊萨克·哈贾尔在单圈最后一段出现了失误，而维斯塔潘没有用软胎做圈速。基于这两点，他的判断是——法拉利不是最有竞争力的那一个。
对梅赛德斯，勒克莱尔的措辞是"有点难以理解"。梅赛德斯在FP2中由拉塞尔和安东内利排在第七和第八，两人都没能用软胎做出干净的一圈。但勒克莱尔不打算因此低估他们。
"他们不常出错，所以我不会低估他们。"他说，一旦梅赛德斯把所有东西拼到一起，会非常强；他们从第一场比赛开始就是热门，而且通常往车上装什么东西都很奏效。他补了一句，法拉利能做的最好的事，是专注自己，把手里的东西最大化。
轮胎退化，被他称为"疯狂"
这个周末车手要面对的不只是高温和可能的降雨，还有赛道上的轮胎退化。勒克莱尔在FP1的无线电里用了"疯狂"这个词。
展望周日的正赛，他的判断是：退化会成为整个周末的主要话题，这会让比赛变得非常有意思，车队必须把它控制住。他说当天已经看到了大量退化，法拉利通常有一辆不错的正赛车，但还有很多工作要做——某些弯角里的一点点差别，就能在退化上造成巨大差异。
不过他对周五的整体评价不算差：做了很多工作，学到了很多东西，但周日之前仍有大量内容要处理。
瓦塞尔：这是五六个周末以来第一次
法拉利车队负责人弗雷德·瓦塞尔在周五之后表达了和勒克莱尔一致的看法，承认赛道条件很难摸清。
他说，过去五六个周末里，这是第一次他们更关注退化而不是其他东西。条件有些极端，对所有人来说这几乎是一条新赛道，意味着有很多事要做、有很多要改进。他还提到当天赛道的抓地力相当差，明天可能会改善，所以必须把所有事情都提前预判好，为明天做好准备。
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