本田赛车部门HRC要换掌门人了。长期负责本田赛事业务的渡边浩二将于2027年1月1日退休，保田圭一被任命为继任者。

渡边浩二1987年加入本田，2022年成为本田赛车部门负责人。在任期间，他主导了四轮与两轮赛车部门的合并，并推动本田改变退出F1的决定，以2026年新规下阿斯顿·马丁厂队合作伙伴的身份重返F1。

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一次计划内的人事轮换

本田在公告中表示，这次高管变动属于计划内的定期人事轮换，目的是应对全球变化、强化管理架构，并加速面向下一代的事业扩张。

渡边浩二在离任感言中说：“能与这些出色的同事一起担任HRC社长，是我的荣幸。”

他回顾了自己2022年接手新HRC时的情形——当时两轮与四轮赛车业务完成统一。此后，本田决定重返F1，并通过将美国HPD重组为HRC US、设立HRC UK，扩展了全球赛车业务架构，同时推进HRC全球品牌的建设。

“在担任社长的最后三个月里，我会继续竭尽全力，直到最后一刻都瞄准胜利。”渡边浩二说。

继任者来自人力资源背景

接棒的保田圭一目前担任HRC执行副总裁兼代表董事，此前曾负责人力资源工作。

谈到新角色，保田圭一表示：“我的使命是坚定继承渡边先生打下的坚实基础。”

他说，要在此基础上进一步发展，把所有人的方向统一到“在比赛中获胜”这一个目标上，让HRC变得更强。

保田圭一还提到，将运用自己担任海外当地实体总裁的管理经验以及人力资源方面的背景，重点投入人才，强化组织，朝着胜利前进。

2022年至2027年的任期留下了什么

从2022年到2027年，渡边浩二执掌HRC的这五年，恰好覆盖了本田赛车业务的一次结构性调整：两轮与四轮不再分头作战，美国业务完成重组，英国据点设立，F1项目从退出转为回归。

这些动作在他本人的离任发言中被逐一点出，也被本田写进了这次人事变动的背景说明里。对于一支以赛事成绩为最终衡量标准的部门来说，管理架构的调整最终仍要落到赛道上的结果。

渡边浩二给自己剩下的三个月定下的目标很直接——瞄准胜利，直到最后。