一份公司注册文件，把红牛与霍纳之间的分手价格摆上了台面：6700万英镑。
据《每日邮报》记者理查德·伊登报道，公司注册处公布的数据显示，克里斯蒂安·霍纳在被红牛解雇后获得了这笔离职补偿，金额大致由红牛母公司与其所属F1车队对半承担。这笔钱写在红牛车队最新年度账目的附注里，归入董事薪酬部分的"离职补偿"一栏。
20年，8个车手冠军
霍纳曾是这项运动中在位时间最长的车队领队。他从红牛2005年建队起就在最高位置上，带队走过两个阶段的世界冠军周期——先是塞巴斯蒂安·维特尔，后是马克斯·维斯塔潘，其间拿下8个车手总冠军和6个车队总冠军。维斯塔潘的四连冠，正是在他任内完成的。
但他还是在2025年7月被解雇了。那场把他卷入其中的短信风波，发生在解雇前一年。
霍纳始终否认相关指控，并在红牛内部调查中两次被认定不存在不当行为。尽管如此，一批据称是两人之间私密往来的短信记录还是被公开了——2024年巴林大奖赛前，一封爆炸性邮件将79张霍纳与那位当时的女同事之间的WhatsApp聊天截图泄露出去。据称包含文字和图片的文件被发给了近200名F1圈内人士，包括拥有方自由媒体、各车队领队以及媒体。
妻子站在他身边
霍纳的妻子、前辣妹组合成员杰里·哈利维尔在整个风波期间一直站在他身边。两人共同生活在牛津郡与北安普敦郡交界附近一栋价值920万英镑的宅邸中。
上个月有消息显示，指控霍纳存在胁迫行为的那名女性，已从她在赛车运动中的最新职位上离任，原因未作说明。据《每日邮报》体育版消息源称，她是在原定飞往布达佩斯的航班起飞前片刻被告知不再需要她的服务——那站比赛由迈凯伦的英国世界冠军兰多·诺里斯赢下。她当时的雇主同样不便具名，仅表示"不对人事问题发表评论"。据了解，她的最新职位被终止，是因为与其密切共事的新上司认为她"缺乏谨慎"而对其失去信心。
围绕霍纳被指胁迫行为的这一连串事件，是近年来F1遭遇的最大风波之一。
法拉利关上了门
关于这位52岁人物可能重返围场的传闻近来不断升温。他不久前对《泰晤士报》说，法拉利是他"梦想"加盟的车队，也是唯一一支他愿意在没有股权的情况下加入的车队。
"我会考虑法拉利吗？法拉利是F1最大的品牌。那是梦想。可以说它是F1沉睡的巨人。"他说，"我一直是个受雇者。我在维修区墙边坐了21年。我不需要再回到那种状态。在我人生的这个阶段，只有一支车队，我愿意接受不参与所有权。"
但霍纳回归的希望遭遇打击——法拉利公开支持现任车队领队弗雷德·瓦塞尔。法拉利首席传播官玛丽亚·孔蒂对约15名记者表示："法拉利希望结束关于车队领导层的猜测。我正式说明，法拉利已经做出选择，对弗雷德·瓦塞尔及其团队充满信心。什么都没有改变。就这样。"
一周前，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿曾表态支持处境不佳的瓦塞尔，称他是领导法拉利的"合适人选"。汉密尔顿没有详细说明他希望看到哪些改变，但这番话很难说是对他上赛季为追逐第八个世界冠军而加入的这支组织的压倒性信任票。
现实是，瓦塞尔始终未能交出主席约翰·埃尔坎所期望的成绩，尽管每年支付汉密尔顿8000万英镑让其为自己比赛，却从未接近世界冠军。他在车队内部也广受诟病，原因是自2023年接任法拉利领队以来，除了几个意大利语单词外几乎没有学会更多，平时说英语或他的母语法语。据《每日邮报》体育版9月披露，这位58岁人士还被认为存在健康问题——与心脏以及这份工作带来的压力有关。此外，考虑到他在阿尔法·罗密欧领队时期乏善可陈、一无所获的岁月——那几年车队年年排在队尾——他能升到这项运动中如此高级别的地位，依然令人难以置信。
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