21岁的加州车手诺兰·西格尔（Nolan Siegel）目前处于自由身状态，他明确表示自己不会就此离开IndyCar围场。
在为Arrow McLaren效力两年半之后，西格尔正在探索下一步的去向。这段经历中，他今年拿下了三个前十名完赛，并在华盛顿特区街道赛上取得了职业生涯最好的第六名。如今，他的目光锁定在2027赛季的一个IndyCar席位上。
“我还没做完那个梦”
随着车手市场逐渐收窄，下赛季仅剩的全职选项来自AJ Foyt Racing、Dale Coyne Racing和Juncos Hollinger Racing三支车队。西格尔的跑车履历已经相当亮眼——2024年勒芒24小时耐力赛LMP2组别胜利，以及2023年的IMSA分站胜利——但他在IndyCar仍有未竟之事。
“我一直很喜欢IMSA和耐力赛，所以做这件事我不会不开心，”西格尔对Motorsport.com表示，“但我现在的位置是，我整个职业生涯投入了太多去努力进入IndyCar，我还没做完那个梦。所以我非常想留在IndyCar。”
他正在积极权衡明年的选项，理想方案是IndyCar席位搭配尽可能多的IMSA分站。但毫无疑问，IndyCar的梦想是优先项。
“目前什么都还没定，”他说，“所以这方面我没有什么可以分享的，但这当然不是不可能，绝对是我正在努力争取的事情。非常想促成IndyCar的事情，那才是我想去的地方。”
辟谣JDC第二车传闻
上周末在米其林赛道亚特兰大举行的Petit Le Mans期间，IMSA围场里有大量传闻将西格尔与JDC-Miller MotorSports可能派出的第二台私人车队赛车联系在一起。西格尔迅速回应了这些传言，强调在IndyCar前途落定之前，跑车计划都要往后排。
“我不在那台JDC的第二台车里，”西格尔说。
西格尔承认尊重JDC-Miller MotorSports车队老板约翰·丘奇（John Church）以及更广泛的IMSA围场，但重申他的注意力完全集中在IndyCar上。
“那边有很多很棒的车队，我很想成为其中一员，”西格尔说，“我很想加入他们的项目，但我还没有……那方面什么都还没成，而且我想在IndyCar的事情搞定之前大概也不会有进展……我一直告诉所有人的是，IndyCar是优先项，我想在IndyCar做全职车手。”
“如果我能在那边的IMSA做成什么事，那会以牺牲其他东西为代价。所以是的，在IndyCar这边基本上就是等待。”
在迈凯伦学会“把结果和自己分开”
回顾在Arrow McLaren的时光，西格尔带着巨大的感激和清晰的个人蜕变感。在这项运动中较大的组织之一中一路成长，教给他的远不止赛车调校。
“回头看，我觉得我和刚来时已经是完全不同的人和车手了，”西格尔说，“我学到了很多，不只是驾驶，在一个那样的组织里还有太多别的东西……那和我待过的其他车队是完全不同的体验。”
在迈凯伦的所有收获中，西格尔最自豪的是心理层面的进化——具体来说，是学会把自己的表现与计时、策略或黄旗等外部比赛因素脱钩。
“回头看，我真的为个人成长感到骄傲，”西格尔回忆道，“能够从中学习，把自己的表现和结果分开，把结果和受外部因素影响的东西分开，这真的很难，我一开始也挣扎过。我觉得到最后我在这方面做得好多了。我觉得自己上赛季以及上赛季末的个人表现达到了该有的水平。我为此骄傲，尽管很多时候结果并没有跟着来。”
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