01
“中国企业不仅拿不到一分钱赔偿，还得把之前的预付款全吐出来！”
2016年3月，一份来自肯尼亚机场管理局的公函，直接让负责项目的中国高管愣在了当场。
明明是对方单方面撕毁了高达数百亿的合作协议，怎么反倒成了咱们的不是？
这并不是什么商业谈判的压价手段，而是一场蓄谋已久的“变脸”大戏。
那个曾经被视为非洲“好兄弟”的国家，究竟吃了什么迷魂药，敢在众目睽睽之下赖掉这笔巨额违约金？
01穷亲戚的“飞天梦”与中国兄弟的雪中送炭
这事儿吧，还得从肯尼亚那个“破烂”家底说起。
提起肯尼亚，大伙儿脑子里蹦出来的画面估计都是大草原、狮子追斑马，或者是那个著名的“动物大迁徙”。确实，旅游业是他们那儿的支柱，每年来这儿看动物的老外那是成群结队。但问题来了，人来了得有地儿落脚啊，得有飞机能停啊。
哪怕到了2010年以后，肯尼亚首都内罗毕的乔莫肯雅塔国际机场，那个寒碜劲儿，真的没眼看。
这机场还是上世纪70年代建的，那时候觉得挺气派，可这都过去40多年了，早就成了“老古董”。你要是去过那儿就知道，候机大厅挤得跟早高峰的菜市场似的，空调也就是个摆设，热得人直冒油。跑道也短，大一点的飞机起降都费劲，更别提什么现代化设施了。
肯尼亚政府心里也急啊，这可是国家的脸面，脸都不要了还怎么混？
那时候的肯尼亚总统肯雅塔，心里头憋着一股劲，想搞个大工程，一来是提升国家形象，二来也是想把肯尼亚打造成东非的交通枢纽。这想法挺好，叫“2030年愿景”，听着挺宏伟。
但现实很骨感，肯尼亚摸摸口袋，里面比脸还干净。
搞基建，那是吞金兽，没钱寸步难行。而且光有钱还不行，你还得有技术。肯尼亚那点工业底子，连修个像样的候车室都费劲，更别提这种高精尖的国际机场航站楼了。
就在他们愁得头发都要掉光的时候，想到了那个一直在背后默默帮忙的“老大哥”——中国。
说起中肯关系，那是有年头的。1963年肯尼亚刚独立，还是个谁都不爱搭理的穷小子，中国就是第一个站出来跟它建交的国家。那时候咱们自己日子都紧巴，但对兄弟那是真的没话说，能帮的都帮了。
这回肯尼亚一开口，中国二话没说：帮！
这可不是那种随便修修补补的小工程，这是个代号叫“绿地航站楼”的超级大单。按照规划，这要是建成了，那就是非洲最大的航站楼之一，年吞吐量能达到2000万人次，妥妥的“东非之光”。
为了给兄弟撑场面，中国这回可是下了血本。
咱们派出了中国航空技术国际工程公司和安徽建工集团，这俩在业内那是响当当的“基建狂魔”。方案一拿出来，肯尼亚那边眼睛都直了：这也太牛了！
预算虽然高达几百亿肯尼亚先令（折合人民币也是几十亿的大项目），但中国很够意思，不仅负责建，还帮忙解决大头的资金问题。说白了，就是中国出钱、出人、出技术，帮肯尼亚圆这个“飞天梦”。
2013年12月，那场面真叫一个锣鼓喧天。
肯尼亚总统肯雅塔亲自到了现场，又是铲土又是剪彩，满脸堆笑地握着中国工程师的手，嘴里全是感谢的话。那时候，整个肯尼亚媒体都在吹，说这是中肯友谊的里程碑，是肯尼亚腾飞的起点。
谁能想到，这笑脸背后，藏着的不是蜜糖，而是一把早就磨好的刀呢？
02翻脸比翻书还快，百亿合同成废纸
工程刚开始那两年，其实进展得挺顺。
咱们的中国工人，那素质真不是吹的。顶着非洲的大太阳，没日没夜地干。原本那片荒草丛生的地皮，眼瞅着地基打下去了，钢筋架起来了，雏形都快出来了。
按照这速度，这“东非之光”指日可待。
可到了2016年，风向突然就不对劲了。
工地上，咱们的人干得热火朝天，肯尼亚那边却开始各种找茬。一会儿说环保评估有问题，一会儿说资金拨付要走流程，反正就是磨洋工。
咱们项目经理也是老江湖，觉得这事儿有点蹊跷，但也尽量配合，想着工程为重嘛。
结果呢？2016年3月，真正的“雷”爆了。
肯尼亚机场管理局（KAA）直接发了一份正式公告，宣布单方面终止与中国公司的合同。
这消息一出，别说中国企业懵了，连国际工程界都傻眼了。这工程都干了快三年了，钱也投进去了，人也铺上去了，你说停就停？
肯尼亚政府给出的理由，那叫一个奇葩。
他们官方的说法是：“我们要重新评估经济形势，经过测算，我们觉得这个机场没必要建这么大，现在的客流量根本撑不起来，继续建下去不划算。”
听听，这叫人话吗？
这就好比你去饭店点了满满一桌子菜，厨师菜都炒了一半了，你突然说：“哎呀，我刚才摸了摸肚子，感觉不太饿，这菜我都不要了，你也别跟我要钱。”
这不就是典型的耍无赖吗？
更离谱的还在后面。
按照国际通用的商业规则，这种单方面违约，那是得赔得底掉的。咱们中国企业为了这个项目，前期购买的大型设备、运过去的材料、工人的工资、加上原本该得的利润，这损失大了去了。
中方虽然心里窝火，但还是保持了克制，拿着合同跟他们算账。算来算去，肯尼亚方面应该支付给中方大约176亿肯尼亚先令的违约金和赔偿款。
这数字是有凭有据的，一分钱水分都没有。
结果肯尼亚政府把桌子一掀：“赔钱？没门！我们才是受害者！”
这帮人的脑回路简直清奇到了极点。他们反咬一口，说是因为中国设计的方案太贵了，导致他们预算超支，严重影响了国家的财政安全。所以，不仅这176亿不给，中国企业还得把之前肯尼亚支付的预付款，全部退回来！
这波操作，简直是把“无赖”两个字刻在了脑门上，还在上面镀了层金。
这不就是明抢吗？
03西方媒体的“鬼吹灯”与肯尼亚的“软骨病”
咱们得琢磨琢磨，一个非洲国家，哪来这么大底气跟中国叫板？
这事儿要是没人背后撑腰，打死我都不信。
只要稍微翻翻那两年的国际新闻，你就能闻出一股浓浓的“绿茶味”。那是谁在搞鬼？不用猜都知道，那几个看不得中国好的西方老牌列强呗。
那时候，中国在非洲搞“一带一路”，那是搞得风生水起。修铁路、建港口、架桥梁，非洲兄弟们的日子眼看着一天天好起来。这下，美国、英国这些国家坐不住了。
他们心里酸啊，心想这非洲以前是我们的后花园，怎么现在都跟中国跑了？
于是，他们开始疯狂炒作一个概念，叫“债务陷阱”。
西方媒体那是开足了马力，整天在报纸上、电视上忽悠。说中国借钱给非洲修基建，那是没安好心，是想让非洲国家背上还不起的债，然后控制你们的港口、控制你们的资源。
这一套说辞，虽然咱们听着像笑话，但在肯尼亚国内，还真有不少人信了。
特别是那些亲西方的政客，没事就跑到总统耳边吹风：“总统啊，你看这机场造价这么高，万一还不起钱，咱们国家不就完了吗？”、“听哥一句劝，赶紧停了吧，以后哥带你玩，哥给你投资。”
肯尼亚有些人呢，骨头本来就软，再加上政坛内部斗争复杂，反对派正愁没借口攻击政府乱花钱呢。
于是，这帮人一合计：与其还中国的贷款，不如赖掉算了。反正西方“大哥”说了，这是为了“国家安全”，不仅不会被骂，还能显得咱们有骨气。
肯尼亚的媒体也跟着起哄，把中国描述成“贪婪的吸血鬼”，说中国企业是为了赚黑心钱。
那段时间，内罗毕的大街小巷，不明真相的老百姓被煽动得群情激奋。有些激进分子甚至跑到中国企业的驻地去闹事，扔石头、拉横幅，要赶走中国建设者。
咱们中国企业那是真憋屈啊。
明明是来帮忙的，钱垫了，汗流了，技术教了，最后还得挨骂，甚至连本钱都想给咱们吞了。这种委屈，找谁说理去？
但中国并没有选择跟他们在大街上骂街，也没有像西方国家那样派军舰去威胁。咱们是中国人，讲究的是一个理字。
中国外交部和承建企业拿出了厚厚的一摞合同：“白纸黑字写着呢，咱们按国际仲裁规矩办。”
这一拖，就是好几年。
那个未完工的机场工地，就那么荒废在那儿。巨大的钢结构骨架裸露在外面，经过几年的风吹雨打，锈迹斑斑。杂草长得比人还高，原本应该停满飞机的停机坪，成了野狗的乐园。
这片废墟，像极了一个巨大的讽刺符号，无声地嘲笑着肯尼亚政府的短视和愚蠢。
04疫情撕下面具，谁是真朋友一目了然
老天爷是公平的，谁是人谁是鬼，早晚得现原形。
时间到了2020年，一场突如其来的疫情席卷全球。这下，全世界都乱套了。
肯尼亚这种医疗基础薄弱的国家，那更是一夜之间陷入了绝望。医院里人满为患，连最基本的口罩、防护服都没有，呼吸机更是稀缺货，只能眼睁睁看着病人挣扎。
这时候，肯尼亚政府慌了神。
他们第一时间想到了那些曾经怂恿他们跟中国翻脸的西方“盟友”。
“大哥，救命啊！你们不是说会支持我们吗？现在我们要疫苗，要物资，给点呗？”
结果呢？
美国自己那时候都乱成一锅粥了，正忙着在机场拦截别国的物资往自己家里运呢，哪有空管你非洲小弟的死活？欧洲那些国家也是关起门来各扫门前雪，连邻居的忙都不帮，更别说远在万里的肯尼亚了。
肯尼亚的高官们把电话打爆了，得到的回复要么是“正在研究”，要么干脆就是忙音。
所谓的“盟友承诺”，在灾难面前比厕纸还薄，一捅就破。
而且，因为之前机场项目停工，肯尼亚的物流能力大打折扣。原本指望新机场能运来救命物资，现在只能看着那片废墟干瞪眼。
就在肯尼亚绝望得快要窒息的时候，一架印着五星红旗的飞机，冲破云层，降落在了那个破旧的老机场上。
是谁来了？
是中国！
虽然那时候咱们自己也难，刚从最艰难的时刻缓过一口气，但中国听说非洲兄弟有难，还是挤出了宝贵的医疗物资，派出了经验丰富的医疗专家组，不计前嫌地冲到了肯尼亚抗疫一线。
当一箱箱写着“中肯友谊”的口罩、防护服搬下飞机的时候，在场的肯尼亚官员脸上的表情那叫一个精彩。
有羞愧，有震惊，更多的是一种无地自容。
这一巴掌，虽然没有打在脸上，但打在了肯尼亚政府的心里，火辣辣的疼。
肯尼亚的老百姓这回也彻底看明白了。
那些天天喊着“民主自由”、“人权至上”的西方国家，关键时刻跑得比兔子还快，把你当弃子；而被骂成“陷阱”、“吸血鬼”的中国，却是实实在在来救命的。
这不仅是物资的支援，更是一次灵魂的拷问。
在生与死的考验面前，所有的谎言都显得那么苍白无力。肯尼亚人终于意识到，他们之前听信谗言，把最真诚的朋友推开，是多么愚蠢的决定。
05迟来的公道与“真香”定律
疫情稍微缓和一点之后，肯尼亚的态度来了个180度大转弯。
他们终于回过味儿来了。
搞基建、谋发展，离了中国还真玩不转。那个烂尾的机场项目，天天在那晒太阳，损失的可是肯尼亚自己的钱，耽误的是肯尼亚自己的未来。
而且，经过这场疫情，全球经济大洗牌。肯尼亚经济遭受重创，急需重启大项目来拉动就业，刺激经济回暖。
这时候，谁还能帮他们？谁还愿意帮他们？
看来看去，还得是中国。
2022年到2023年这段时间，肯尼亚新政府上台后，开始频频向中国示好。
关于那个机场项目的烂账，他们也不再硬着脖子喊“不赔”了。经过多轮的私下接触和谈判，肯尼亚最终承认了违约的事实。
虽然为了面子，可能没有大张旗鼓地搞个道歉仪式，但身体是很诚实的。
据后来的消息透露，肯尼亚方面最终同意支付一笔数额不菲的和解金（有报道称结算金额约40多亿先令，虽然没达到最初索赔的全部金额，但也算是给了个交代），并且正式请求中国企业回来，重启这个项目或者开展新的合作。
那些曾经叫嚣着“让中国赔钱”的官员，这会儿也都闭了嘴，甚至开始在公开场合大谈“向东方学习”。
这事儿说白了，就是一出活生生的“真香”现场。
你想想，当初要是老老实实合作，别听信美国人的鬼话，这机场早就建好投入使用了。那时候，每天几万人的客流量，光是收机场建设费和免税店的租金，早就赚得盆满钵满了。
非要折腾这么一大圈，赔了违约金，耽误了五六年的发展时间，最后还得求着中国人回来修。
图啥呢？
这就叫：当初翻脸像条狼，如今求和像只羊。若非当年太嚣张，何必现在空断肠？
肯尼亚最后还是把这笔钱给结了，虽然拖了几年，但好歹是认了账。
那座原本早就该投入使用的航站楼，在太阳底下晒了几年太阳，钢筋都锈了不少。
说到底，这世上从来就没有什么免费的午餐，听信别人的挑拨去伤害帮你的朋友，最后买单的，只能是自己口袋里的真金白银。
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