村外有人忙着找位停车，村内有人忙着回收旧车
5月11日晚，广州市白云区三元里经济联社（以下简称“三元里联社”）因此前的电动车起火事件发布《关于全面加强电动车管理的通告》，自5月16日0时起，所有电动自行车（以下简称电动车）及五类车将不再允许进入村内停放。根据三元里联社估计，村内电动车有五六千辆，为鼓励大家提前将车辆移出，三元里联社推出充电优惠。15日傍晚，登记享受充电福利的车辆已经接近4000辆。新快报记者走访发现，距离三元里村出入口的停车位已经全部停满，现场有工作人员指引车主将车辆停到稍远的车位。村内则有人忙着做回收生意，一辆“僵尸车”的收购价为300元。
靠近三元里村村口的位置，电动自行车停了3排。李应华/摄
移车出村有奖
出入口附近有共享单车接驳
根据三元里联社推出的奖励通告，凡在5月14日、15日24时前，自主将电动车移至村外，并停至指定停放区域的，分别奖励2个月、1个月免费充电福利。14日登记的车辆就超过3000辆。
“村外车位到底够不够？”这是广大电动车车主最关心的问题，15日19时，新快报记者在三元里村周边道路走访一圈发现，各出入口附近已经全部停满电动车，三元里大道出入口周边最为“火爆”，行人道两侧各停了一排电动车，而靠近商铺的稍高一层通道上也停了一排，在此有两名工作人员指引车主往前走找车位。“再往前走100米，空位大把！”看到一名车主想“见缝插针”，一旁的工作人员连忙上前告知。“我也知道停远一点有位置，可是（那样一来）我要走路回来呀。”该车主回答。他挪了挪周边两辆车，腾出一个空位来，把自己的车“塞”了进去就离开了。
不过也有怕车身被刮花的车主宁愿多走几分钟，把车停到入口与地铁三元里站之间的路段。
新快报记者了解到，为方便居民接驳，三元里村预计共投放共享单车210辆，在广园中路三元里村牌坊、群英大街幼儿园门口人行道、抗英大街二横巷路口、三元里大道村牌坊村口内侧、地铁三元里站A2出口村口内侧等10处地点设置投放点。
回收生意不错
300元可收购一辆“僵尸车”
村外大家忙着停车，村内也同样热闹。新措施催生了一个临时的商机——回收旧车。就在抗英大街中段，停着多辆三轮车，载满了回收的车辆。其中一个回收商人老王告诉新快报记者，这几天生意不错，所以越来越多的回收商人加入，他赶紧叫一个老乡来帮忙。
“很多车都是开不了的，平时就停在里面，这次要清走，车主就干脆卖了。”老王指了指其中一辆不能开的车告诉新快报记者，一般这种“僵尸车”就出价300元收购，反正车主也没用，就卖给老王等人。还有一些款式较旧但还能开的车，就要看电池的情况定价。回收商人除了摆摊收车，还提供上门搬运服务，“今晚估计待到11点吧，生意一直都有。”老王告诉记者，他自己也在村内有档口，平时开着电动三轮车回收废品，禁停措施对他的影响就是需要每晚将三轮车停到村外，一早出去拿了车才能干活。经常要出入村的他希望出入检查可以更便利些，不要对生计有太大的影响。
采写：新快报记者 李应华
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