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全球汽贸网资讯,美国加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)12月23日宣布,Stellantis同意支付420万美元,以解决一起涉及超标排放的调查。这起案件主要涉及2014至2016年款搭载3.0升柴油发动机的Ram ProMaster 1500、2500和3500车型。
(图片来源:彭博社)
据加州方面称,这些车辆安装了未经批准的设备,用于规避排放控制,导致近55吨氮氧化物被排放到空气中,对环境造成严重影响。这已不是Stellantis第一次因排放违规问题遭到处罚。2022年,该公司因类似指控支付了560万美元的和解金,当时涉及的是汽油动力车辆。
作为此次和解协议的一部分,Stellantis承诺召回相关车辆,并对其排放控制系统进行修改,使其符合加州法规。此外,和解金额还包括超过200万美元的民事罚款,这笔资金将注入加州的空气污染控制基金;另有210万美元将用于一项保护计划,旨在为货运船舶在鲸鱼和臭氧季节高峰期间减速提供激励,从而为野生动物和空气质量带来双重益处。
Stellantis未立即对该事件发表评论。然而,这家汽车制造商此前已因排放问题多次陷入法律麻烦。2022年6月,Stellantis在一项联邦排放调查中承认刑事阴谋罪,并与美国司法部达成认罪协议,同意支付约3亿美元的罚款,以解决柴油排放欺诈调查。
更早之前的2019年,加州与FCA(现为Stellantis一部分)达成和解,指控其使用“作弊软件”规避全国范围的排放测试,涉及超过10万辆柴油车。最终FCA支付了5亿美元的和解金,其中加州获得了超过7800万美元。
这一系列案件表明,尽管汽车行业正大力转型推动新能源,但传统内燃机的环保问题仍是监管机构关注的重点。Stellantis此次再度因排放违规付出代价,也为行业敲响警钟。
(编译:全球汽贸网 Yang)
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