1979年3月,谅山失守。

河内的大门算是让人给一脚踹开了,中国军队的坦克履带直指咽喉,越南首都眼看着就要不保。

可就在这火烧眉毛的节骨眼上,战场上倒是出了件怪事,让人摸不着头脑。

那会儿的越南,牛皮吹得震天响,号称是“世界老三”。

他们怀里确实揣着个大杀器——一支上千架战机组成的庞大空军。

这里面既有苏联给的米格战机,还有刚从南越那边接收的、美军留下来的F-5“虎”式战斗机。

按说到了这份上,老窝都要让人端了,就是砸锅卖铁也得拼命吧?

谁知道这一千多架飞机,愣是像人间蒸发了一样,死死趴在停机坪上晒太阳。

直到中国军队撤走,这帮家伙都没大规模上天露个脸。

不少人说这是越南人被打懵圈了,或者是干脆“吓破了胆”。

的确,怕是肯定的。

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但你要是把黎笋班子的算盘珠子拨拉一遍,就会发现,这种“装死”的背后,其实藏着三笔精得流油的账。

头一笔账,算的是“人头”。

玩空战的都知道个死理儿:飞机摔了是废铁,飞行员没那是断了根。

越南手里的飞机确实堆积如山。

越战一停,美国人跑得比兔子还快,扔下了好几百架战机。

就拿那些美制F-5来说,在那个年代,不管是雷达还是机动性,跟咱们当时主力的歼-6、歼-7比起来,单挑那是占便宜的。

再加上苏联给的那些家当,光看账面,越南空军绝对能跟咱们掰掰手腕,甚至还能压咱们一头。

可偏偏黎笋碰上个要命的难题:车是豪车,没司机啊。

越南空军这点家底儿咋来的?

北越那帮飞行的,那是咱们手把手带出来的。

从1955年这支部队刚搭架子开始,大批飞行员就在中国的航校里学艺,怎么打仗、怎么配合,甚至怎么拧螺丝,都是中国教官一勺一勺喂出来的。

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南越那帮人呢,是美国人用钱堆出来的。

这下麻烦大了。

1979年,美国人早没影了,零件没了,技术也没了;中国成了死对头,所有援助立马掐断,技术人员撤得干干净净。

这么一来,越南空军直接掉进了一个要命的“真空坑”里。

美制飞机是好,可那玩意儿娇贵,操作繁琐,修起来更是像绣花一样精细。

以前南越飞行员背后有美军那个变态的后勤撑着,现在靠越南自己那点少得可怜的工业底子,根本玩不转。

至于北越那批老油条,技术是没得说,可他们太了解中国,更知道中国空军不好惹——毕竟那一身本事都是中国人教的。

更让人头疼的是,培养个飞行员太慢了。

要把一个菜鸟练成能开喷气式飞机狗斗的高手,那是拿油、拿子弹、拿时间堆出来的,花销大得吓人。

那会儿的越南,打了好几十年仗,哪还有闲钱去批量练新兵?

于是,摆在越南军委桌上的路只有两条,都挺残酷:

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要是硬着头皮飞,这批好不容易攒下来的独苗,不光要面对漫天遍野的中国战机,还得跟对自己知根知底的“昔日恩师”玩命。

一旦拼光了,越南空军往后二十年就算彻底废了。

既然打不过,不如装怂。

只要飞机还在,人还活着,摆在那儿也是个吓唬人的玩意儿。

账算到这一步,道理就明摆着了:这会儿的“不动”,是为了保住以后的“根”。

但这还不是最要紧的。

让越南空军不敢动弹的第二笔账,是一场关于“战争升级”的豪赌。

咱们回过头看看1979年的局势。

别看地上打得血肉横飞,天上其实挺有默契,双方都留了一手。

中国那边的防空网,那早就织得密不透风。

红旗-1、红旗-2导弹早就竖起来了。

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特别是那个红旗-1,当年连美军的U-2高空侦察机都给捅下来过。

连武装到牙齿的美国空军都得掂量掂量,越南人心里能没数吗?

为了防备越南空军搞偷袭,边境线上早就布满了防空火力。

1979年2月,《解放军报》透露过这么个事儿:刚开打那会儿,越南试探性地派了12架飞机想来咬一口。

结果中国那边反应快得吓人,呼啦啦起飞了一百多架战机上去围堵。

也就不到一个钟头,越南飞机夹着尾巴就跑了。

这一下短暂的交手,让越南高层彻底醒过味儿来了。

他们明白了,中国空军不光人多势众,而且为了这一仗,那是把制空权看得比命根子还重。

每天上百架飞机在边境溜达,跟张天网似的,把战场罩得死死的。

这时候,黎笋得咬着牙拿个主意:还要不要把火拱得更大点?

中国这次动手,名义是“自卫反击”。

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说白了,就是打你屁股一顿,惩罚一下,还是有分寸的。

中国军队虽然攻城拔寨,但一直压着火,没往越南后方的大城市和工业区扔炸弹。

可要是越南空军大群出动,这性质立马就变了。

一旦越南飞机越界去炸广西、云南,或者在战场上把中国地面部队炸狠了,中国空军绝对会加倍还回去。

到那时候,掉下来的炸弹可就不光是砸边境碉堡了,河内的电厂、海防的码头,搞不好连越南政府的大楼都得被掀个底朝天。

就越南那个破破烂烂的经济状况,这种“全面对轰”绝对是死路一条。

再说那个背后的“老大哥”苏联,嗓门挺大,真到了事儿上也就是在旁边干看着。

没出兵,也没给啥实质性的空中保护。

既然不想把“挨顿揍”变成“亡国灭种”,那死死按住空军不让动,就是唯一的活路。

这招虽然憋屈,但为了止损,也是没办法的办法。

至于第三笔账,那就是纯粹算“性价比”了,跟越南那破地形和穷家底有关。

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打仗就是烧钱,空军更是个无底洞。

越南那是啥地形?

除了密林就是山沟。

这种地界,简直就是飞机的坟墓。

哪怕是把制空权拿捏得死死的、装备着顶级雷达和导弹的美军,在越战那会儿也是吃尽了苦头。

有个数据说出来吓死人:越战期间,美军平均得扔一百多发航空炮弹或者炸弹,才能炸死一个躲在树林子里的越南兵。

那可是财大气粗的美国佬,人家烧得起这个钱。

可1979年的越南呢?

黎笋那会儿简直是在玩火,三线作战。

西边打柬埔寨,还要管着老挝,北边还得跟中国死磕。

国内经济眼看就要崩盘,工业底子薄得像张纸,老百姓连稀饭都喝不上。

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这种光景下,让飞机上天去炸躲在树林子里的中国步兵?

这买卖亏得连裤衩都不剩。

况且,空军要是参战,炸到自己人的概率太高了。

中越两边的部队在林子里搅在一起,离得特别近。

就凭越南空军当时那个通讯指挥水平和飞行员的本事,往林子里扔炸弹,炸死自己人的机会估计比炸死解放军的还要大。

再看看那一塌糊涂的后勤。

养一支现代化的空军,得有一大帮地勤伺候,得有堆成山的零件和修飞机的本事。

这些东西,越南统统没有。

F-5坏了只能干瞪眼,米格飞机缺油少弹。

要是硬着头皮往上冲,都不用中国军队动手,光是因为机械故障掉下来的,就够越南人喝一壶的。

所以,把这三笔账合起来一算:

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第一,为了保住空军这点苗子,不能打;

第二,怕惹火烧身把战争搞大,不敢打;

第三,兜里没钱地形又烂,打不起。

于是,咱们就看到了战争史上那个荒唐又合理的一幕:

中国军队的坦克在地上轰隆隆往前推,势不可挡;而越南那支拥有上千架飞机的庞大空军,却像是被点了穴道,在这28天里,一声不吭,装聋作哑。

仗打完了,中国军队撤退的时候,顺手把当年援助越南的物资带走了,带不走的就把那些援建的设施给炸了。

这对越南来说,是个狠狠的教训。

不过换个角度想,黎笋哪怕在那么狼狈的时候,还是死死按住空军不动,没准儿是他在这场失控的烂仗里,做的唯一一个“明白”决定。

毕竟,谅山丢了还能抢回来,厂房炸了还能再盖。

可要是那上千架飞机和几百个金疙瘩一样的飞行员都在1979年的春天变成了废铁和尸体,那越南以后真的连最后一点翻盘的底裤都没有了。

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