袁国庆

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10月18日，比亚迪海豹06GT正式上市，这是专为年轻人打造的潮趣智能GT轿车，官方指导价格为13.68万元-18.68万元。
比亚迪张卓称，海豹06GT就是一款针对“既不想要SUV，又不想要三厢轿车”的，具有独特定位的产品。在充电方面，海豹06GT效率极高。配备800V高压平台，同时搭载智能升流快充、智能末端快充等领先技术，从30%充电到80%，只需20分钟，从80%充到100%也仅需18分钟，让用户仅需一杯咖啡的时间，即可满电出发。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球首创技术，集美学、安全、高效、智能、舒享五大优势于一身。无论是一人出行或是全家出游，年轻用户多元化的用车场景海豹06GT都能满足。

袁国庆

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#比亚迪30周年抽30辆仰望送车主# 2024年11月18日，比亚迪将迎来30周年。在过去的30年，比亚迪经历了很多坎坷与低谷，最终赢得了今天的高光与荣耀。
比亚迪作为中国新能源汽车领导者，离不开广大车主的支持。为了回馈客户，比亚迪30周年抽奖送豪车。说实话，看完奖品我惊呆了，别家奖品是手机、电视，最好的也不过是比较便宜的车，比亚迪直接是百万豪车。如此大的胸襟和格局，让人佩服！

袁国庆

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国庆假期的一次溜冰，让膝盖留下了淤青，本以为不会参加2024中国滑板街头巡回赛。然而，当比亚迪的邀请函如约而至，我还是充满期待。
初到现场，我告诉自己，今天只是来观战，不参与滑板运动。然而，现场的氛围实在太过于热烈，每一个滑板手都散发着对这项运动的热爱与执着。就连那些只有5、6岁的孩子，也都在滑板上尽情挥洒汗水，展现着他们的激情与天赋。比亚迪作为此次赛事的赞助商，不仅为专业选手们提供了优质的比赛环境。还给我们这些业余选手贴心地配备了专业的教练团队。即便是第一次接触滑板的人，也能在短短10分钟内掌握最基础的动作。这样的氛围，让我这个“旁观者”也忍不住跃跃欲试。这些年来，比亚迪一直在支持体育事业的发展，从欧洲杯到巴黎奥运会，再到如今的滑板街头巡回赛，他们始终将绿色出行理念与运动的激情活力相结合，为中国体育事业加油助威。而我，也在这样的氛围中，感受到了运动的快乐与自由。

袁国庆

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【第900万辆新能源汽车下线，比亚迪加速发展】
2024年9月25日，比亚迪迎来了一个具有历史意义的时刻——第900万辆新能源汽车在深汕工厂成功下线。这款下线车型，正是备受瞩目的百万级纯电性能超跑仰望U9。比亚迪是第一个达成这一目标的新能源车企，为中国汽车工业树立荣耀里程碑。一、比亚迪：全球新能源汽车销量冠军作为新能源汽车行业的领头羊，比亚迪取得了令人瞩目的成就。2024年上半年，比亚迪新能源乘用车销量达160.7万辆，稳居全球新能源汽车销量第一。 2024 年，比亚迪汽车在电动化进程中全面提速，国内市场渗透率7月、8月连续突破 50%。这一数据不仅彰显了比亚迪在国内市场的强大竞争力，也反映了消费者对新能源汽车的热烈追捧。比亚迪凭借卓越的产品性能和完善的售后服务，赢得了广大消费者的信赖和支持。在国内市场取得辉煌成绩的同时，比亚迪也积极拓展海外市场。最新数据显示，截至2024年8月，比亚迪海外市场销量已突破26.3万辆大关，同比增长高达125%，这一成绩彰显了比亚迪在全球市场的强劲竞争力，为中国汽车工业在国际舞台上赢得了更多的尊重和认可。二、仰望品牌：高端化进程的稳步推进仰望品牌作为比亚迪旗下的高端化品牌，自推出以来便备受关注。仰望品牌以卓越的性能、豪华的品质和独特的设计，赢得了消费者的广泛赞誉。首款车型百万级新能源硬派越野仰望U8，凭借其出色的越野性能和豪华舒适的内饰，成功打开了高端市场的大门。截至目前，仰望U8的累计交付量已超过8000台，这一成绩充分证明了仰望品牌的市场号召力和消费者对其产品的认可。在仰望U8取得成功的基础上，比亚迪推出了第二款车型——百万级纯电性能超跑仰望U9。这款车型的量产上市，标志着比亚迪在高端化进程中迈出了坚实的一步。仰望U9不仅继承了仰望品牌的卓越性能和豪华品质，更在设计和技术上实现了新的突破。它的出现，不仅丰富了比亚迪的产品线，也提升了比亚迪在全球新能源汽车市场的竞争力。仰望U9的量产上市和稳步交付，是比亚迪高端化进程中的重要里程碑。这一成就的背后，是比亚迪对技术创新和品质提升的执着追求，也是消费者对高端新能源汽车的迫切需求和热烈追捧。仰望品牌的成功，不仅为比亚迪赢得了更多的市场份额和消费者口碑，也为中国汽车工业的高端化发展树立了新的标杆。三、未来展望：1000万辆下线指日可待最近几年，比亚迪一直在加速发展，新能源汽车不仅卖的多而且卖的快。从第800万辆下线到第900万辆下线，比亚迪仅仅用了2个月。可以预见的是，比亚迪在今年将迎来第1000万辆新能源汽车的下线。这不仅是一次产量上的跨越，更是中国新能源汽车产业整体实力提升的体现。它让世人看到了中国汽车工业的飞速进步，也为全球汽车产业注入了新的活力与希望。

袁国庆

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#汽车挑战摩托车油耗# 摩托车和汽车SUV同等距离，谁更省油？很多人认为摩托车耗油少，那有没有可能汽车SUV更省油呢？
最近，搭载第五代DM技术的A级SUV第二代宋Pro DM-i、海狮05DM-i，完成了和摩托车的油耗测试。经多组实测数据显示，两款车型亏电油耗比摩托车还低，再次刷新A级插混SUV亏电油耗纪录，真正做到让用户“跑得更远，开得更省” 今天的发布会主题是“正好”，在“大、美、智、省”四门必修课上，两款国民SUV更是做到门门优秀，恰到好处。对于消费者来说，这是来得刚刚好的国民SUV。#国民SUV的四门功课#

袁国庆

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近年来，我国汽车产业飞速发展，各大汽车品牌纷纷崭露头角。比亚迪作为中国新能源汽车的领导者，今年上半年，营业收入高达3011.3亿元，超过上汽集团，排名第一。净利润136.3亿，同样排名第一。然而，比亚迪单车盈利仅8450元，远低于部分合资品牌。
为什么在总营收和净利润领先的情况下，比亚迪单车利润却不高呢？这得从比亚迪的战略布局说起。首先，比亚迪将大部分利润用于研发，不断提升产品竞争力。众所周知，技术创新是企业发展的源动力。比亚迪深谙此道，始终将研发放在首位。上半年，比亚迪研发费用高达196.2亿元，在A股上市公司排名第一。在新能源汽车领域，比亚迪拥有全球领先的电池技术、电机技术、电控技术，为消费者提供了众多优质产品。正是这种对技术的不断投入，使得比亚迪在市场竞争中脱颖而出，销量一路领先。其次，比亚迪将利润普惠广大用户，让消费者享受到实实在在的优惠。在比亚迪的销售策略中，薄利多销是其核心之一。通过降低单车利润，比亚迪成功降低了产品售价，让消费者享受到更高性价比的产品。这一策略不仅赢得了消费者的青睐，还进一步提升了比亚迪的市场份额。此外，比亚迪以一己之力，打破了我国汽车市场利益分配格局。在过去，合资品牌凭借其技术和品牌优势，长期占据我国汽车市场的主导地位，攫取了高额利润。而比亚迪的出现，彻底改变了这一局面。通过薄利多销，比亚迪成功挤压了合资品牌的生存空间，使得整个市场利益分配更加合理。值得一提的是，比亚迪在推动自身发展的同时，还积极履行社会责任。在环保方面，比亚迪率先致力于新能源汽车的研发和生产，为我国绿色发展贡献力量。在就业方面，比亚迪为社会提供了大量就业岗位，助力我国经济稳定增长。总之，比亚迪单车盈利虽低，但其背后的战略布局却值得称赞。在市场竞争日益激烈的今天，比亚迪凭借薄利多销的策略，成功占据了市场制高点。相信在不久的将来，比亚迪将继续发挥自身优势，为我国汽车产业的发展贡献力量，为中国汽车品牌成为世界级品牌树立标杆。

袁国庆

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【营收超3000亿，利润超136亿，比亚迪卖疯了】
10个买新能源汽车的消费者中，有3个买了比亚迪。上半年，比亚迪新能源汽车市占率达32.6%，蝉联国内汽车销量冠军，全球品牌销量位列第八，全球新能源汽车销量第一。未来，随着汽车电动化和智能化的发展趋势，比亚迪有望在全球汽车销量排名中继续提升。

袁国庆

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强强联合！比亚迪方程豹与华为乾崑智驾官宣合作，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。
据悉，双方团队已立项并研发验证了很长时间，预计于今年Q3以后，豹8就将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0上市。在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行。在标准化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载；对外，也与优秀的智驾供应商进行开放合作。#比亚迪华为联手打造方程豹智驾#

袁国庆

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在2024年腾势汽车科技日，腾势汽车推出革命性的易三方平台，这是全球首个三电机独立驱动及后轮双电机独立转向的整车智能控制技术平台，标志着新能源技术的巨大突破。
搭载此技术的腾势Z9GT和腾势Z9，以33.98万至41.98万元的预售价区间，重新定义了豪华GT车型的标准，推动整个行业向整车智能控制技术更进一步。 “技术创新引领产品变革”，这句话在腾势Z9GT和腾势Z9的发布中得到了完美体现。易三方平台的推出，使得腾势Z9GT在性能、安全和智能化方面均达到了新高度。

袁国庆

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在竞技与创新的赛道上，中国展现了不凡的实力。
奥运会上，中国运动员以金牌榜首的成绩，证明了体育精神的力量；在全球汽车市场上，中国汽车品牌迅速崛起，比亚迪成为全球新能源汽车销量冠军，彰显了中国制造的进步与突破。这不仅是两个领域的荣耀，更是中国在全球舞台上自信与实力的体现。期待更多中国品牌走向国际，绽放光彩。

袁国庆

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【7月新能源汽车渗透率超50%，绿牌正式成为多数派】
当今，在全球汽车市场，新能源汽车正以前所未有的速度崛起。特别是在中国，这一趋势尤为明显。今年7月，国产新能源汽车的渗透率突破了50%，这是一个里程碑式的数字，标志着新能源汽车正式成为多数派。这一成就的背后，是多方面因素的共同作用。首先，政策的支持是推动新能源汽车发展的重要因素。中国政府长期以来一直鼓励新能源汽车的研发和推广，通过补贴、税收优惠等手段，为新能源汽车的发展提供了良好的环境。这些政策的实施，不仅降低了消费者的购车成本，也提高了企业的生产积极性，从而推动了新能源汽车市场的快速扩张。其次，技术的进步是新能源汽车得以快速发展的关键。在新质生产力的推动下，中国车企全力发展新能源车，推动中国汽车由大变强。比亚迪、奇瑞、吉利等传统车企纷纷加大在新能源汽车领域的投入，不断革新技术、丰富产品线，提升品牌影响力。特别是比亚迪，作为新能源汽车领导者，在电池、电机、电控等方面取得了重大突破，有效解决了新能源汽车续航里程短的问题。技术创新不仅提升了比亚迪自身的市场竞争力，还为中国新能源汽车产业的蓬勃发展贡献了重要力量。再次，环保意识的提升也是推动新能源汽车发展的重要动力。随着人们环保意识的增强，低碳生活逐渐成为社会的共识。新能源汽车作为绿色出行的代表，自然受到了消费者的青睐。今年上半年，比亚迪不仅实现了新能源汽车销量全球第一的成绩，而且在全球汽车总销量排名中位列第八。在2024年世界500强榜单中，比亚迪位列143名，相比去年上升69名，在上榜车企中升幅最大。这充分展示了：比亚迪在坚持新能源道路和技术创新驱动战略上的正确性。展望未来，国产新能源汽车市场将继续快速发展。随着技术的不断进步和成本的进一步降低，新能源汽车的性能将不断提升，价格将更加亲民，市场渗透率有望持续提高。同时，随着全球对环保和可持续发展的重视日益增强，新能源汽车将成为未来汽车市场的主流趋势。总的来说，绿牌正式成为多数派，不仅是对过去努力的认可，更是对未来充满信心的信号。在政策引导、技术创新与市场需求三驾马车的共同驱动下，国产新能源汽车市场将迎来更加辉煌的明天。而比亚迪作为行业领头羊，必将引领中国品牌走向世界，成为世界品牌。

袁国庆

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方程豹：始于越野不止越野
汽车不仅是一种交通工具，更是一种展现个性、追求自我的生活方式。作为超级混动硬派SUV，比亚迪方程豹品牌自诞生之初就受到广泛关注。一周年之际，方程豹宣布开启焕新战略，产品线、渠道及价格带方面均将进行扩充及拉宽，同时公布了旗下首款产品豹5带来全新价格，售价区间为23.98-30.28万元。产品层面：方程豹豹5搭载了革命性的DMO超级混动平台，拥有媲美燃油车5.0T的动力性能，无论是在崎岖的山路还是复杂的地形中，都能够轻松应对。同时，豹5装备了云辇-P智能液压系统，这项技术能够根据路况实时调整悬挂系统的硬度，从而提高车辆的操控性和稳定性，确保在复杂路面下的行驶安全。在产品线扩充方面，方程豹规划了包含电驱越野类、个性硬派类以及基于跑车扩充的轿车类在内的三条并行产品线。特别是豹5的推出，突破了传统硬派SUV的能力上限和用车痛点，出色性能打造不止越野的体验。渠道方面：方程豹采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式，实现服务网点的加密覆盖。这一模式不仅有助于提升品牌的市场渗透率和服务质量，还通过开放的招商政策吸引了大量优质经销商的加入，为品牌的快速发展奠定了坚实的基础。据悉，目前的申请情况已大大超出了官方的预期，其中包含全国60%的百强经销商集团，以及超过100家以上省市头部的经销商投资人。豹5的全新价格策略，在当前经济环境下为首批投资人带来了极大的信心和支持，推动了渠道建设的顺利进行。驾驶体验：方程豹豹5不仅具备强大的越野性能，同时也能适应城市生活的需要，全面驾驭日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景，混合动力系统能够在不同驾驶模式间自动切换，既保证了动力输出，又兼顾了经济性，真正实现了“始于越野不止越野”的设计理念。这种跨界融合的理念，让方程豹豹5成为市场上独一无二的存在，更带来了“悦己宜家”的独特价值和体验。方程豹，打造出行全新体验。它不仅满足了消费者对个性化用车的需求，也推动着新能源汽车市场向多元化和细分化的方向发展。

袁国庆

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SUV顶流宋家族来了！
昨天，比亚迪在河南开封举行“宋L DM-i及宋PLUS DM-i”上市发布会。搭载第五代DM技术，官方指导价13.58-17.58万元，入门即豪华。本次发布会开创SUV油耗3时代，为SUV车型树立了新的油耗和续航标杆。截止目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台，新成员的加入必将续写这一传奇。宋L DM-i是王朝全新中级SUV，大气龙颜、豪华典范！宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV，基于海洋美学设计理念，时尚又精致的外观，深受年轻消费者的喜爱。比亚迪的成功，离不开技术和创新。从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，这些全球首创的颠覆性技术，让比亚迪在新能源汽车行业始终保持领先地位。

袁国庆

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#自动泊车谁家最能# 在智能驾驶领域，各大车企都非常重视。而自动泊车技术，被视为衡量智能驾驶水平的重要指标。
近日，太平洋汽车/皆电选取阿维塔12、问界M7、腾势N7、小鹏G6和智己LS6五款车型，进行自动泊车对比测评，结果让人大跌眼镜。测评团队真实还原了日常生活中常见，但难度较高的四种停车场景：狭窄垂直车位、狭窄侧方车位、逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位，以此验证各车型自动泊车的实力。从测试结果来看，腾势N7的表现让人惊艳。它是唯一通过四项测试的车型，而且在每个测试项目中，都表现出色。即使在难度最高的断头路尽头车位上，腾势N7依然能够轻松应对，展现出了其强大的自动泊车能力。阿维塔12和问界M7通过了三项测试，在难度最高的断头路尽头车位上挑战失败。小鹏G6通过2项测试，在难度较高的逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位均挑战失败。智己LS6则均以失败告终，也是全场唯一没有通过任意一项测试的车型。一直以来，华为的自动泊车技术在行业内都处于领先地位，但这次实测显示，比亚迪自动泊车表现惊艳。作为消费者，如果你经常在停车时感到头疼，腾势N7或许是最佳选择。

袁国庆

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2024年上半年，中国新能源汽车表现出色，各大车企纷纷交出亮眼的成绩单。其中，比亚迪的销量遥遥领先，展现了其市场领导地位。
从销量与排名看，自主品牌全面崛起，成为市场的主导力量。上半年，比亚迪销量达到160.7万辆，紧随其后的是奇瑞、吉利等自主品牌。上半年，自主品牌市场占有率达到了61.9%，这标志着中国新能源汽车市场已进入自主品牌主导的新时代。最近，在一次汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发表了重要讲话。他认为，中国汽车市场越卷越强，越卷越好。因为卷可以推动技术、产品、服务、品质、市占率、出口等全方位地提高，不仅可以促进汽车市场繁荣，也会造福消费者。中国品牌出海，已经从跟随到并跑，再到领跑。比亚迪呼吁所有中国品牌携手共进，共同打造令人尊敬的世界级品牌。在技术研发方面，比亚迪同样表现出色。过去几年，比亚迪持续加大研发投入，致力于新能源汽车核心技术的突破与创新。从刀片电池到DM-i超级混动技术，再到CTB电池车身一体化技术等，每一项技术的推出都引领了行业潮流。这些技术不仅提升了比亚迪产品的竞争力，更为全球新能源汽车市场的发展注入了新的活力。此外，比亚迪还秉持开放合作的理念，积极与国内外合作伙伴开展技术交流与合作，推动新能源汽车产业链上下游的协同发展。

袁国庆

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作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场，中国汽车全球化进程再加速。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市，全球累计卖了800万辆。如今，在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。

袁国庆

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最近，汽车圈甚是热闹，起因就是价格战。这本来对消费者是好事，结果有些车企因为卷不过别人，赚钱少了，心里不舒服，开始拉踩式营销。通过说别人的坏，显示自己的好。
比如，昨天某车企暗讽友商牌桌“出老千”，该掀桌子就要掀桌子。结果扔出的“回旋镖”却伤到了自己，这是多么大的讽刺。为了中国汽车产业发展，我们应倡导行业良性竞争，而不是相互伤害。只有通过加大技术研发、做好产品，并以合理价格卖给消费者，才能在市场竞争中取胜。

袁国庆

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【面对黑公关，比亚迪勇敢说不】
近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上揭示了一个行业内的阴暗面——黑公关乱象。这一事件不仅让比亚迪成为了网络黑公关的受害者，也引发了社会各界对行业内不正当竞争手段的深思。在汽车行业中，明里暗里的黑公关手段层出不穷。一些车企为了自身利益，不惜雇佣网络水军、发布虚假信息、甚至恶意诋毁竞争对手，试图通过拉踩式营销手段来提升自己的市场份额。这种不正当的竞争方式，不仅损害了行业的公平竞争环境，也伤害了消费者的权益。比亚迪此次征集黑公关线索，正是为了维护自身品牌形象，更是为了呼吁社会各界共同抵制黑公关，反对拉踩式营销。这种态度值得我们肯定和支持。作为消费者，我们应该保持清醒的头脑，不被虚假信息所迷惑，同时也要支持那些坚持诚信经营、注重产品质量的企业。在这个信息时代，网络黑公关已经成为了一个不容忽视的问题。只有通过全社会的共同努力，才能营造一个公平、公正、透明的市场环境，让每一个企业都能在竞争中得到应有的尊重和认可。让我们共同呼吁：反对拉踩式营销，维护行业公平竞争！