西方媒体为了贬低中国航空技术，没少借航空发动机技术对中国指指点点，大谈“心脏病”问题。如今情况变了，印度媒体《亚洲防务新闻》在2025年12月24日报道中宣称，中国歼-35战斗机配WS-21发动机后，已经彻底解决“心脏病”。
中国已成功研发第二款五代机，歼-35战斗机，其性能完全不输给F-35战斗机，其技术可以追溯到FC-31验证机，为一款双发中型隐身战斗机，设计理念与歼-20战斗机成为高低搭配关系，特别是能够满足舰载的要求，为此推出舰载型，采用了加强型起落架、加强型机身、耐腐蚀材料、折叠机翼以及拦阻钩。目前其已开始量产，也完成上舰测试。为世界上第一款完成电磁弹射器操作验证的隐身战斗机，也标志着中国海军航母舰载机向五代机过渡。
歼-35战斗机唯一被西方媒体指责的只是发动机问题，如今已装备的是WS-21发动机，不是刚换装，而是标配版，通过后机身上的隔热罩、检修面板和加固结构，显现成熟的系统工程方法，而不是反复试验和纠错，已经超越原型阶段，进入了批量生产阶段。
如果按早先的推测，WS-21发动机依旧是一种过渡发动机，未来歼-35战斗机将换装更为先进的发动机，这就类似于歼-20战斗机的发动机选择，早期用进口AL-31发动机，解决有与无的问题，再换装国产WS-10C发动机，解决对外依赖问题，最后换装WS-15发动机，实现性能最佳。
也就是说，为了让歼-35战斗机早日服役，才应用WS-21发动机，但是其性能也不低，有关WS-21发动机的信息非常有限，仅限于一款低涵道比加力涡扇发动机，可以提供约93.2千牛的推力，可以提供足够的加速度、持续的跨音速性能，还有较低的油耗。
WS-21发动机采用全权限数字发动机控制系统，涡轮机部分采用先进材料，例如：单晶叶片和隔热涂层。从外观看，其锯齿状排气喷嘴，明显为隐身优化设计，表面光洁度和几何精度显现其加工工艺相当高明，其喷口的颜色较浅，显示针对特定型号的热处理工艺，其生产工艺水平相当高，不是依赖于手工校正，而是标准化工业工作流程。
歼-35战斗机配备WS-21发动机彻底解决了动力问题，再拿航发对歼-35战斗机指指点点，将成为一个笑话。
歼-35战斗机采用国产发动机，除了技术上的重大意义上，经济上也是相当重要的，可以避免数十亿美元的发动机进口，解除对外依赖，实现自主性，不被卡脖子，更可以节约成本，可能超过100亿美元。
伴随着歼-35战斗机大量列装，空中形势将发生变化，只会对中国进一步有利，尤其是航母力量，可以挑战美国海军航母。中国空军可以获得相当便宜的五代机，弥补歼-20战斗机数量的不足，中国海军可以获得性能先进的五代舰载机，在海空战斗占据优势。
歼-35战斗机除了满足自身需求之外，也将进军国际市场，以获得经济利益。
根据美国军方在2025年年末刚发布的《中国军力报告》中，承认有三国将下大单采购歼-35战斗机，分别是：埃及、沙特和阿联酋。这个消息有相当高的可靠性，这三个国家对于五代机都有不小的需求，本来可以引进F-35战斗机，但是被美国拒绝了。
目前全球五代机市场待售的机型只有F-35战斗机，第二款上市的五代机就是歼-35战斗机，成为F-35战斗机的对手，至于苏-57战斗机则属于重型机，与F-35战斗机不是一个级别，也几乎不会有什么竞争关系，也只有歼-35战斗机与F-35战斗机才是竞争对手。
从各方面对比，歼-35战斗机的优势是明显的，正常的竞争只能让F-35战斗机处于劣势。
美国曾经希望以F-35战斗机占据全球五代机市场，甚至以其为筹码对其他国家施压，如今随着歼-35战斗机上市，这个梦想破灭了。如果无法获得F-35战斗机，那么用户可以考虑歼-35战斗机。歼-35战斗机为完全的中国制造，美国想卡脖子都没有办法，而且其价格更便宜，性能也更理想，还没有附加条件。
中国在航空发动机技术曾经落后一点，但是依靠自主研发，逐步实现自主，实现从无到有，从弱到强的转变，这不再是西方媒体可以贬低中国的借口。这背后是几代人，几十年的不懈努力。
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