大家好，这里是极速车情。今天为大家带来印度尼西亚汽车市场2026年9月销量数据报告。

2026年9月，印度尼西亚新车批发销量同比上涨28.1%至79,540辆，零售销量同比上涨27.5%至81,243辆。

2026年1-9月，印度尼西亚批发累计销量同比上涨20.9%至679,020辆，零售累计销量同比上涨15.4%至676,223辆。

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（丨）夺冠
中国品牌榜
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中国品牌榜

中国品牌

中国品牌整体继续高增，已统计的18个中国品牌9月合计17,327辆，整体份额来到21.8%，年内累计131,468辆、累计份额19.4%。

  • 比亚迪（+454.3%）：第3名，份额7.6%；年内累计上涨117.8%，累计份额6.4%。
  • 奇瑞Jaecoo（+1583.2%）：第8名，份额4.3%；年内累计上涨4155.3%，累计份额4.0%。
  • 吉利（+1478.5%）：第11名，份额2.9%；年内累计上涨688%，累计份额2.2%。
  • 五菱（+51.7%）：第12名，份额2.6%；年内累计上涨9.3%，累计份额2.0%。
  • 名爵（+378.6%）：第15名，761辆，份额1.0%；年内累计上涨176.4%。
  • 奇瑞iCar：第16名，500辆，份额0.6%；年内累计1,000辆。
  • 小鹏（+398.9%）：第17名，454辆，份额0.6%；年内累计上涨698%。
  • 奇瑞（-78.8%）：第19名，446辆，份额0.6%；年内累计下滑45.2%，累计份额1.2%。
  • 捷途（+497.1%）：第20名，406辆，份额0.5%；年内累计上涨422.9%。
  • 广汽埃安（-27.3%）：第21名，403辆，份额0.5%；年内累计上涨23.4%，累计份额0.8%。
  • 一汽（+161.4%）：第24名，217辆，份额0.3%；年内累计上涨57.3%。
  • 东风小康（+269.6%）：第25名，170辆，份额0.2%；年内累计上涨74.7%。
  • 长城（-61.5%）：第29名，82辆，份额0.1%；年内累计上涨74.3%。
  • 长安：第33名，59辆，份额0.1%；年内累计471辆。
  • 远程：第34名，55辆；年内累计168辆。
  • 北汽（-59.6%）：第39名，21辆；年内累计上涨29.2%。
  • 上汽大通（-81.5%）：第41名，10辆；年内累计上涨12.5%。
  • 腾势 （-96.5%）：第42名，8辆；年内累计下滑55.6%，累计份额0.4%。

品牌榜
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品牌榜

品牌销量榜

丰田：21877辆，冠军，市占率27.5%。

大发：11558辆，亚军，市占率14.5%。

比亚迪：6031辆，季军，市占率7.6%。

铃木：5316辆，第4名，市占率6.7%。

三菱扶桑：4725辆，第5名，市占率5.9%。

三菱：4661辆，第6名，市占率5.9%。

本田：3466辆，第7名，市占率4.4%。

奇瑞Jaecoo：3400辆，第8名，市占率4.3%。

日野：3262辆，第9名，市占率4.1%。

五十铃：3155辆，第10名，市占率4.0%。

品牌格局

丰田（+5.5%）：仍是冠军，但份额只有27.5%，明显低于年内累计的29.1%。

大发（+9%）：守在第2名，份额14.5%，同样低于年内累计的16.6%。

比亚迪（+454.3%）：连续第3个月排在第3名。

铃木（+3.2%）：第4名，年内累计仍排在第3。

三菱扶桑（+94.8%）：升至第5名并反超三菱，是本月传统品牌里最亮眼的一个。

三菱（-23.2%）：跌至第6名，份额5.9%。

本田（-20.0%）：第7名，份额4.4%，年内累计跌幅达35.9%。

奇瑞Jaecoo（+1583.2%）：飙升至第8名，份额4.3%。

日野（+124.7%）：第9名，份额4.1%，商用车需求继续拉动增长。

五十铃（+53.8%）：第10名，份额4.0%。

车型榜
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车型榜

车型榜单

比亚迪海鸥：历史第四次成为印尼最畅销车型。

大发Gran Max Pikap（+5.4%）：第2名，年内累计也排第2。

丰田Kijang Innova（-32.6%）：第3名，年内累计依旧高居第1。

丰田Avanza（+38.1%）：第4名，份额4.9%。

奇瑞Jaecoo J5：较8月上升一位至第5名，年内累计同为第5，是当之无愧的爆款。

丰田Calya（+294.4%）：第6名，份额3.7%。

铃木Carry Pikap（+3.7%）：第7名，份额3.6%。

丰田Veloz（+266.1%）：第8名，份额3.2%。

大发Sigra（+45.2%）：第9名，份额3.2%。

本田Brio（+96.9%）：第10名，份额2.6%。

市场总结

2026年9月，印度尼西亚车市延续强势：批发销量同比上涨28.1%至79,540辆，零售销量同比上涨27.5%至81,243辆；1-9月批发累计679,020辆、同比上涨20.9%，零售累计676,223辆、同比上涨15.4%，批发端的增速明显快于零售端。

品牌榜的看点集中在两端：丰田与大发大涨领跑，但头部份额正在被摊薄；三菱扶桑同比大涨升至第5名，反超同比大幅下滑的三菱，成为本月最抢眼的传统品牌。

真正的高增长仍然来自中国品牌：比亚迪4.5倍暴涨，连续第3个月守住第3名，但份额回落到7.6%、为去年6月以来最低；奇瑞Jaecoo与吉利继续超强爆发；五菱稳在第12名，奇瑞新品牌iCar已经来到第16名；18个中国品牌9月合计17,327辆，整体份额21.8%，年内累计份额19.4%。