提到徐增平，很多人脑海里会立刻浮现出两个看似矛盾的标签：
“航母英雄”与“破产商人”。
一个倾尽家财为国家买回第一艘航母的富豪，转眼间就公司破产，销声匿迹。
如今，当我们看到“福建舰”在海上劈波斩浪，回望“辽宁舰”这艘功勋启蒙之舰时，徐增平这个名字再次被人们记起。
他当年的“破产”，究竟是商业上的惨败，还是一场瞒天过海的惊天布局？如今的他，又过着怎样的生活？
“破产”的真相
2002年3月3日，历经627个日夜、跨越15200海里的艰难航行后，“瓦良格”号航母终于抵达大连港。
举国欢腾之际，仅仅三个月后，一个令人错愕的消息传来：
专门为购买航母而注册的“澳门创律旅游娱乐有限公司”因资不抵债，宣布破产。
消息一出，很多人扼腕叹息，认为徐增平为国奉献，最终却落得个血本无归的下场。
但事实远非如此。
这个在澳门注册的“创律旅游娱乐公司”，从诞生之初，它的使命就只有一个：作为“白手套”，将“瓦良格”号合法地买回来。
它本身就是一个空壳公司，是徐增平为了绕开国际上“航母不能用于军事目的”的限制而精心设计的工具。
购买航母的过程，远不止掏出2000万美元那么简单。
从乌克兰谈判桌上的“酒桌外交”，到土耳其博斯普鲁斯海峡长达一年半的刁难与勒索，整个过程的花费早已滚雪球般地膨胀到了近1亿美元。
这笔巨款，几乎榨干了徐增平创律集团的全部现金流。
为了筹钱，他卖掉了自己位于香港浅水湾的豪宅，抵押了资产，甚至向好友求援。
当“瓦良格”号抵达中国后，这个澳门公司的历史使命便已完成。
此时，它背负着巨额的债务和复杂的国际法律关系。
如果徐增平的创律集团直接接手，不仅会陷入无尽的财务泥潭，更可能给西方国家留下口实，制造外交麻烦。
因此，让这个“工具公司”在完成任务后“光荣牺牲”，承担所有债务和法律风险，无疑是最高明的选择。
这就是一招漂亮的“金蝉脱壳”。
通过让澳门公司破产，徐增平成功地将一艘“干净”的航母交到了国家手中，自己则承担了所有的经济损失和外界的误解。
这并非失败，而是一种舍小我、顾大局的巨大牺牲和非凡智慧。
从“酒桌赌徒”到“国之功臣”
要理解徐增平为何要布下如此大局，我们必须回到那个中国对航母极度渴望的年代。
上世纪九十年代，拥有航母是几代海军人的梦想。
1997年，徐增平偶然得知乌克兰因经济崩溃，准备出售前苏联未完工的航母“瓦良格”号。
这位退役海军军人心中的火苗瞬间被点燃。
用他自己的话说：“国家没有航母，我睡不着觉。”
这注定是一场豪赌。
赌注是他的全部身家和后半生的安稳。
为了让这场购买看起来“合情合理”，他虚构了一个宏大的商业计划：将航母改造成世界上最大的海上赌场酒店。
为此，他准备了厚达一米的文件，详细规划了赌场、客房、舞厅的布局，甚至连消防通道都设计得明明白白。
正是这份无懈可击的商业计划，让他的公司在众多竞标者中脱颖而出，最终以2000万美元的价格，连船带同40吨重的全套设计图纸，一同拿下。
然而，买下只是第一步。
真正的考验是回国之路。
当“瓦良格”号行至土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，一场早已预谋的阳谋上演了。
土耳其以“船体过大，影响航道安全”为由，强行拦截。
这一拦，就是一年半。
期间，每天高达数万美元的停泊费、拖船费和保险费，像一个无底洞，疯狂吞噬着徐增平的资金。
这是个人力量的极限。
徐增平往返于北京和安卡拉之间，动用所有商业和人脉关系进行游说，但收效甚微。
在巨大的地缘政治博弈面前，商人的努力显得苍白。
最终，是中国政府从国家层面介入，展开了长达一年多的外交谈判。
据闻，除了支付高达10亿美元的“风险保证金”（后由希腊出面担保），中国还向土耳其开放了旅游市场等一系列经济合作，才换来了最终的放行。
2001年11月1日，在20多艘辅助船只的护航下，“瓦良格”号终于通过了那道“鬼门关”。
这一刻，胜利不再属于徐增平个人，而是属于整个国家意志的体现。
徐增平用他的商业智慧和个人牺牲，为国家战略的介入铺平了道路，扮演了一个无可替代的“先锋”角色。
那么，这位“破产”的英雄，现在到底怎么样了？
在经历了那场财务“大出血”后，徐增平确实度过了一段艰难时期。
但凭借着早年在商界积累的信誉和人脉，以及国家在政策层面的支持，他的创律集团在2005年之后逐渐恢复元气，并成功转型，聚焦于金融投资和商业地产领域。
到2007年，他的个人资产就已重回10亿港元级别。
如今，已经年过七旬的徐增平早已将公司的日常经营交给了两个儿子打理。
他现在的身份，是香港创律控股有限公司的董事局主席，同时还担任着全国政协委员等社会职务。
2022年，他又多了一个新身份——广东省国防科技产业促进会荣誉会长。
他没有沉浸在过去的功劳簿上。
2011年，在清华大学百年校庆之际，他以创律集团的名义捐赠2亿元人民币，设立“创律前沿科学基金”，用于支持国家的尖端科技研究。
他把对国防的热爱，从一艘航母，延伸到了更广阔的科技领域。
对他而言，最慰藉的时刻，莫过于与“辽宁舰”的重逢。
2012年，“辽宁舰”正式入列，徐增平低调地出席了仪式。
2013年，他受邀登舰参观，时任舰长张峥亲手将一艘精美的航母模型赠予他。
那一刻，所有的付出与委屈，都化作了眼中的热泪与自豪。
参考资料：
赌上自己的公司，只为给中国买一艘航母！回看徐增平的坎坷历程
华商韬略 2023-07-23 12:17
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