爆炸性消息传来，中国航空工业终于甩掉了最后一块心病！随着涡扇15发动机的量产列装，歼20战机迎来了真正的"完全体"。这款推重比超过10的"中国心"，让歼20实现了1.8马赫超音速巡航，最大推力18.5吨的性能指标直接碾压美军F-22的F119发动机。
还记得当年歼20首飞时被迫使用俄制AL-31F发动机的窘境吗？最大推力仅13.5吨的"三姨夫"让歼20连超音速巡航都成奢望。如今涡扇15的18.5吨推力，相当于给战机换上了V12引擎——飞行员再也不用担心"劲不够"，一个加力就能甩开敌方导弹的追击。这种"打完就跑"的战术优势，在现代空战中堪称降维打击。
更可怕的是涡扇15的持续作战能力。相比AL-31F可怜的1500小时寿命，涡扇15的4000小时设计寿命让地勤人员直呼"省心"。这意味着歼20可以保持更长的战备状态，不必像以前那样频繁更换发动机。当年需要靠飞行员技术弥补的动力短板，现在反而成了碾压对手的制胜法宝。
电子战能力才是涡扇15带来的隐藏杀招。现代战机就像个"电老虎"，有源相控阵雷达、电子对抗系统个个都是耗电大户。涡扇15强大的供电能力，让歼20可以同时开着雷达搜索、启动电子干扰，甚至为未来的激光武器预留了充足电力。想象一下：当敌机还在手忙脚乱切换作战模式时，歼20已经完成搜索-干扰-攻击的全流程操作。
最让军迷振奋的是，涡扇15的性能参数已经全面超越F-22的F119发动机。美国普惠公司曾被曝出发动机数据造假丑闻，F119实际推重比仅7.0-7.95，远低于涡扇15的10.8-11.0。这意味着换装"完全体"的歼20，在超音速巡航、机动性、航程等关键指标上都将碾压这个昔日霸主。
看看歼20现在的能力：2.8马赫极速、11吨最大载弹量、4000小时发动机寿命……这些数据放在十年前简直不敢想象。当年那些质疑"鸭翼破坏隐身"的论调，如今在绝对性能面前都成了笑话。正如试飞视频里那个惊艳的"旱地拔葱"，涡扇15加持下的歼20用实力证明：中国航空工业已经站在世界之巅。
从依赖俄制发动机到自主研发世界顶级航发，这条逆袭之路我们走了整整二十年。如今涡扇15的量产不仅标志着歼20终成"完全体"，更意味着中国六代机的研发再无后顾之忧。当美媒惊呼"全球推力最大的战斗机来自中国"时，每个中国人都该明白：这颗"工业皇冠上的明珠"，我们摘定了！
热门跟贴