1956年7月21日中午，福建罗源湾海域上空，我方雷达发现四架国民党空军F-84G战斗轰炸机入侵。这些飞机从台湾嘉义基地起飞，每架挂载航空炸弹和火箭弹，任务是佯攻我方舰艇，以掩护两架F-86F侦察机对江西向塘机场的侦察。敌机高度约3000米，速度600公里时，进入我方监视区。空军第15师45团迅速响应，派出八架米格-15比斯战斗机，由飞行大队长宋义春率领，从路桥机场起飞拦截。机群保持队形，速度超过800公里时，直奔战场。
抵达罗源湾上空后，我方飞行员目视到敌机翼下挂满负载。三架敌机察觉威胁，立即丢弃炸弹和火箭，加速逃离。只有蔡云辉上尉驾驶的飞机因挂架机械故障，无法释放负载，速度降到400公里时，被甩出编队。他的僚机欧阳漪棻中尉折返回来，提供掩护，形成二对八的态势。F-84G装备六挺12.7毫米机枪和雷达测距仪，在远距射击上有优势，但机动性远逊米格-15，尤其挂弹状态下。
我方八架飞机锁定行动迟缓的蔡云辉机作为目标，展开追击。宋义春座机在前，指挥机群扇形逼近。敌方通过无线电协调，蔡云辉突然转向脱离直线，欧阳漪棻从后方开火，利用雷达锁定，子弹击中我方多架飞机。射击胶卷显示四次命中，造成弹孔分布在机身要害。刘叶臣的米格-15翼根断裂，坠海牺牲。宋义春飞机腹部中弹，油箱破损，他控制返航，但迫降时失控撞地身亡。
这场空战持续约10分钟，我方未能击落敌机，两架F-84G成功返航。国民党空军根据胶卷，宣称欧阳漪棻击落击伤我方各两架，授予他勋章。我空军内部评估战术失误，强调多机协同的重要性。罗源湾事件成为台海空战中罕见案例，国民党空军14架飞机全部安全返回，宣传鼓舞士气，而我方损失两名飞行员，影响部队士气。
宋义春1930年生于山东，早年加入人民军队，1945年入伍，从基层成长。1950年朝鲜战争爆发，他入选空军培训，在国内航校学飞行，后入朝作战。隶属空15师45团2中队，与李世英、蒋道平等组成小队。在米格走廊上空，他击落两架F-86，掩护僚机蒋道平击落五架，包括美军三料王牌麦克康奈尔。该中队零伤亡击落敌机10架、击伤4架，荣立集体一等功。
停战后，宋义春赴苏联空军基地深造三年，学习先进空战技术和机型维护。1956年回国，提升大队长，驻福建前线。7月21日行动中，他率队拦截，却因机群忽略掩护敌机，一齐追击挂弹目标，导致侧后暴露。敌方反击时，他的飞机中弹，他年仅26岁牺牲，成为中队唯一阵亡者。刘叶臣也在这场战斗中丧生。
国民党空军欧阳漪棻战后飞机上涂两个击落标志，与蔡云辉合影。两人继续服役，蔡云辉未见后续重大记录。2002年，我方公开宋义春牺牲细节，林虎回忆录提及。2003年，确认宋义春迫降失败后，敌方调整欧阳战绩为击落击伤各一架。
罗源湾空战暴露我方在优势下指挥缺失。八架米格-15本可分割战场，却集体锁定一机，忽略另一架的威胁。敌方利用故障机诱饵，配合雷达射击，反转局面。朝鲜经验未充分应用，导致损失。空军后续加强训练，完善雷达网络和队形保持，避免类似问题。
宋义春从朝鲜英雄到前线牺牲，体现空战风险。他的经历显示空军从弱到强过程，早年培训有限，实战积累宝贵。赴苏学习提升技能，但实战瞬变仍需警惕。国民党空军F-84G虽落后，飞行员技术弥补劣势，欧阳漪棻的射击精准关键。
这场战斗鲜有公开，半个世纪后才部分解密。国民党大肆报道，我方保持低调，可能是因损失敏感。台海形势下，这样的空战影响战略部署。空军从中吸取教训，推动现代化。
欧阳漪棻和蔡云辉的配合堪称教科书级，面对数量劣势，坚持掩护，抓住我方疏忽。他们的行动显示个人技能在空战中的作用。国民党空军士气因此提升，继续执行侦察任务。
宋义春牺牲后，其事迹内部流传，激励飞行员。蒋道平后来回忆战友，强调团队默契重要。李世英中队荣誉延续，空军以此教育新人。
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