欧盟是欧洲的主体，不过如今的欧洲实际上非常的不团结，从研制六代战斗机都有两个不同的阵营就可以看得出来，不过如今欧洲研制六代战斗机已经至少有三个阵营，因为法国和德国联合推动了9年的“未来战斗机”项目，已经是胎死腹中。根据外媒报道，法国和德国已经就联合研制六代战斗机“分道扬镳”，根据小编掌握的信息显示，法国和德国在2017年就开始推动六代战斗机的研制，后来西班牙也加入了联合研制的行列，没想到风风火火的项目最终没有任何的成果。
欧洲之前也有在航空领域的整合，不过基本上都是以失败而告终，如今在研制六代战斗机领域，法国的角色已经相当的不光彩，法国和德国在研制六代战斗机的“分道扬镳”，就是因为法国达索公司试图主导六代战斗机的研制方向，为此让法国和德国在联合研制上有了巨大的分歧，最终就让欧洲战斗机的整合再次梦碎。法国和德国之前就有合作，但是法国没有坚持，因此就有了后来的阵风战斗机和台风战斗机的平行研制的局面，显然法国在一开始就有了芥蒂，为此很难实现真正的联合研制的局面。
欧洲在四代战斗机领域就有试图整合，但是最终却造成了阵风战斗机和台风战斗机的竞争，如今竞争都没有结束，因此在六代战斗机联合研制领域，实际上法国和德国是给有心思的。在法国和德国联合研制六代战斗机的时候，英国和意大利已经有联合行动，因此就算法国和德国是一条心，也是无法实现欧洲整体的整合，英国和意大利已经率先推动了六代战斗机的联合研制，显然欧洲还是至少有两条路线在行动，不过如今却要成为三条路线。
法国在外交领域有着自己独特的战略，同时也是带动了法国在战斗机研制领域的独树一帜，法国强调武器装备的自主研制，为此并不愿意拱手让出六代战斗机的研制主导权，为此就会和德国有不同的意见，以至于如今无法继续联合研制六代战斗机。实际上法国在技术上已经没有了多少可以骄傲的地方，因为法国也是无法自己研制五代战斗机，同时法国达索公司的阵风战斗机的综合作战能力也是不足，最为明显的是成为了歼-10CE的手下败将。
对于欧洲无法整合研制六代战斗机，显然美国是乐见其成的，因为就英国和意大利的能力，未来也是很难有多少的成就，因此欧洲在六代战斗机领域，就会跟五代战斗机一样，还是要依托美国的技术能力，从美国购买对应的六代战斗机。在欧洲无法实现团结的时候，美国已经有了六代战斗机的研制，也就是波音公司的F-47战斗机项目，从长期的过程来看，美国会研制成功，从而可以向欧洲积极推销六代战斗机，因此美国很有可能也是成为赢家之一。
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