在北京时间7月6日的英国大奖赛正赛开始前，F1车手们得先在银石赛道开一圈乐高积木拼成的迷你车。但七届世界冠军汉密尔顿在周四的发布会上直接甩了一句：“我不参加。”

这波操作其实不意外——乐高是F1的官方合作伙伴，今年已经搞了好几场类似活动。去年迈阿密站，车手们就开过十辆乐高电瓶车绕硬石体育场转圈，汉密尔顿当时坐在勒克莱尔开的法拉利乐高车里。结果呢？几辆车撞成一团，赛道满地都是散落的积木块。汉密尔顿本人对此有过一句精准吐槽：“那是整个周末最危险的部分。”银石九冠王的幽默感，从来不掉线。

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法拉利随后确认汉密尔顿会参加这次活动，还在社交媒体上发了乐高车的照片，标注了汉密尔顿和勒克莱尔，配文：“周日，准备好迎接更多乐高混搭。”阿斯顿马丁的斯特罗尔态度淡漠，说自己“无所谓”。但迈凯伦的世界冠军诺里斯完全不同调：“我其实挺兴奋的。如果跟迈阿密那次一样，那谁能回到起点就已经是赢家了。只要我们守规矩、注意安全，应该会很好玩。”

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这批巡游用的乐高车，每辆用了两万八千多块积木，装的是普通卡丁车轮，极速每小时二十五公里——跟正赛赛车比，这速度简直像慢镜头。整车约重二百八十公斤，其中六十五公斤是乐高积木。车队涂装用的是2026年的设计，车上还带着各自的车手号码。捷克克拉德诺工厂的二十人设计团队花了超过六千四百小时才把这些车造出来。值得一提的是，去年银石站的领奖台奖杯也是乐高做的，到了拉斯维加斯站，一辆由演员泰瑞·克鲁斯驾驶、用了近四十二万块积木拼成的五十年代凯迪拉克乐高车，还把前三名车手送到了领奖台。

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