零跑A05s官图发布：粉墨撞色+激光雷达，这是要卷翻5万级小车市场？
老铁们，零跑A05s昨天发布官图了。作为零跑A系列首款轿车，定位“智能灵动精品轿车”，这台车确实跟同级别那些“代步工具”不太一样——第一眼看到官图的感觉是：这车好像有点东西。
外观最大的亮点是粉墨撞色设计，哑光黑车身配柔雾粉悬浮式车顶，明暗对比很强烈，视觉冲击力在同级小车里确实少见。
灵感来自经典黑胶唱片纹理，前舱盖和格栅都融入了这个元素。尾部延续了A10的笑脸尾灯，辨识度拉满。整体设计走的是精致路线，不是那种低价小车常见的“塑料感”。
尺寸方面，长宽高4200/1800/1560mm，轴距2605mm，五门五座布局，标准的A0级身材。动力提供70kW和90kW两种前置永磁同步电机，分别配39.8kWh和53kWh磷酸铁锂电池，对应CLTC续航405km和510km。
510km的版本，在这个价位段的代步场景里，已经属于“足够用了”的水平。
但最让人意外的是车顶那颗激光雷达——这在A0级车型里几乎是史无前例的。参考零跑A10的定价逻辑：6.58万起、顶配8.68万就标配激光雷达和高通8295P芯片，城市NAP、高速领航、记忆泊车等功能全部给到。
A05s作为轿车，大概率也会延续这套打法，激光雷达版本可能落在7万出头，基础版可能在5万出头起售。
如果真这样定价，零跑等于把城市NOA的门槛直接拉到5万级别，这在市场上确实没有直接对手。吉利星愿（6.48-9.88万）续航310-480km但全系没有激光雷达，比亚迪海豚（9.98-12.58万）在价格上直接被拉开了一个身位。
当然，硬件堆上去了，软件体验能不能跟上，还得看实际落地表现。零跑这套高阶智驾系统能不能在A0级平台上有好的表现，才是这台车真正的看点。
零跑A05s不是那种单纯拼低价的产品，它更像是用设计、智能化和长续航去打年轻市场。接下来就看正式配置和价格了，要是定价有惊喜，这台小车的关注度应该不会低。
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