科里·海姆在印第安纳波利斯赛道上演了一场经典的重启制胜。比赛还剩35圈时，一次关键重启中他夺下领先位置，随后顶住多位顶尖车手的攻势，将Brickyard 400冠军收入囊中。这是他生涯第二个杯赛胜利，也是23XI Racing车队连续第二年在此地夺冠。

海姆今年仅为23XI Racing兼职参赛8场，但胜率惊人，先后在科罗纳多海军基地的公路赛场和印第安纳波利斯的砖场称王。赛后他难掩激动：“我上气不接下气，这简直是梦想成真。在Brickyard夺冠？难以置信。”

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重启时刻决定了比赛走向。海姆在乔伊·洛加诺的推动下迅速抢到领先位置，而丹尼·哈姆林、克里斯托弗·贝尔和蔡斯·布里斯科组成的推进线却没能协调好。贝尔赛后向记者还原了当时的情形：“布里斯科早早推了我，把我推向哈姆林，哈姆林又不得不减速以免跳跃重启吃罚单。我们三人就是没执行好。”这次混乱让哈姆林从领先集团跌至第六，贝尔趁机升至第二，但海姆早已稳稳掌控局面。海姆也坦承：“哈姆林有理由对我有些沮丧，但换作他也会做同样的事。”

哈姆林赛后确实难掩失落。这位23XI Racing的联合车主，虽然车队连续两年称霸Brickyard 400（去年布巴·华莱士在此获胜），但个人夺冠机会从指尖溜走。“是我们20号和19号车没组织好推进，”他在电视采访中说，“大家知道你要加速时，重启拼的就是推车力道。上一圈我用同样的方式从海姆那里抢到领先，这一圈又还回去了。这就是输掉比赛的方式。”

同样失意的还有凯尔·拉尔森。他在第44圈眼看要取得领先时突然爆胎撞墙，左后胎毫无预警地泄气。这位亨德里克车手在印第安纳波利斯尝尽酸楚，除了2024年那场Brickyard 400胜利之外，这里带给他的更多是苦涩。“这显然令人失望。”拉尔森赛后说道。

海姆用这场胜利再次证明，即便参赛场次有限，他也能在最高殿堂搅动风云。从公路赛场到椭圆砖场，这个年轻人正在杯赛系列中掀起风暴。