维斯塔潘在巴林大奖赛排位赛中为红牛车队拿下2026赛季首个杆位，领先法拉利车手汉密尔顿0.298秒。

维斯塔潘在排位赛三个阶段均位列最快，他上一次拿到杆位和胜利是在2026赛季收官战阿布扎比站。红牛车手哈贾尔排名第三快，但他被罚退后五位发车，这将把领跑车手积分榜的安东内利提升至第三位。安东内利的队友拉塞尔仅排名第八快。

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法拉利车手勒克莱尔排名第五快，排在迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里之前。阿隆索在确认至少再留F1一年至2027年后，为阿斯顿·马丁拿下本赛季最佳排位赛成绩第12位，排在他身后的是Alpine的加斯利、奥迪的博托莱托和Racing Bulls的劳森。阿斯顿·马丁的另一位车手斯特罗尔排名第14，威廉姆斯的塞恩斯夹在他和阿隆索之间。

红牛在上一站阿塞拜疆大奖赛引入了空气动力学升级，这套升级在雪邦赛道被证明是向前迈出的一大步。维斯塔潘本赛季大部分时间都在为速度和平衡挣扎，但经过对赛车的持续改进，他近期成绩稳定回升。

“太棒了，”维斯塔潘说，“我们尝试了很多场大奖赛去拿杆位，有时候比其他人更接近一些。但从赛季开始时的位置最终拿到杆位，相当不可思议。”

汉密尔顿排名第二，将在头排发车，这让人回想起2021年两人在梅赛德斯时期的激烈冠军争夺，也让周日的正赛更受期待。

汉密尔顿说：“这里太热了。这对赛车、轮胎和车库里的机械师来说都是巨大的挑战。因为轮胎在滑动，很难找到好的平衡，我们做了一个调整，终于找到了甜点。”

排位赛前十成绩

  1. 维斯塔潘（红牛）1分35秒130
  2. 汉密尔顿（法拉利）+0.298
  3. 哈贾尔（红牛）+0.428（罚退五位发车）
  4. 安东内利（梅赛德斯）+0.501
  5. 勒克莱尔（法拉利）+0.536
  6. 诺里斯（迈凯伦）+0.627
  7. 皮亚斯特里（迈凯伦）+0.632
  8. 拉塞尔（梅赛德斯）+0.741
  9. 加斯利（Alpine）+2.080
  10. 博托莱托（奥迪）+2.543

雪邦赛道承办本站比赛，是因为原定赛程因中东战争被推迟。