西安机场三期扩建工程新建北二跑道试飞成功
5月15日，随着一架由东航执飞的空客A320客机降落西安咸阳国际机场三期新建北二跑道，标志着机场三期首条新建跑道完成试飞阶段工作。
跑道的跑滑系统及相关的导航设备、助航灯光系统、进离场程序等具备了起降民航客机的适用条件。与之前进行的校验飞行不同，此次试飞使用民航客机进行了盲降、RNP两个科目的试飞，对新建跑道的进近程序的可飞行和有效性进行了验证。
据了解，此次校验的北二跑道全长3800米、宽45米。下一步新建跑道在经过民航部门的验收后，将在今年9月投入运营。
作为国家“十四五”重大建设项目，西安咸阳国际机场三期扩建工程总建筑面积约70万平方米，是西北地区最大的门户机场。
西安高新云巴即将正式开通
5月14日，西安高新区传来消息，备受关注的西安高新云巴已进入最后调试阶段，即将正式开通。
覆盖哪些范围？
途经软件新城等多个产业板块及居住区
高新云巴北起鱼化寨站，南至恒业大道站，线路全长约17.2公里，设车站18座，站点自北向南依次为鱼化寨站、西晁站、天谷四路站、省图高新馆站、软件新城站、锦业路西站、丈八七路站、东滩站、丈八五路站、丈八四路站、付村站、紫薇田园都市站、时代广场站、发展大道站、西太路站、毕原二路站、祝村站、恒业大道站。
高新云巴线路途经软件新城、紫薇田园都市、出口加工区等多个产业板块及居住区，覆盖沿线主要的客流集散点，服务约60万居民日常出行，正式开通后不仅有助于缩短沿线居民的通勤时间，还可以提供更高效、更便捷、更通畅的出行体验。
高新云巴初期车辆为3编组，最高运行速度80公里/小时，可承载约210人。项目初期高峰时段发车间隔3.5分钟，上线列车22列。
▲行驶中的高新云巴。（西安高新区供图）
据了解，高新云巴内没有司机和驾驶室，整个运行过程突出无人化、自主化。列车清晨自动出库、自动上线、自动运行，夜间自动回库、自动充电、自动休眠。
高新云巴正式开通后，可接驳地铁3号线、地铁6号线、地铁15号线（在建），乘客可通过现场购票或使用长安通、西安云巴小程序乘车。
来源： 央视新闻客户端、西安高新
编辑：昭月
责编：李杉
审核：赖婷
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