【CNMO科技消息】5月6日，据外媒综合最新召回数据，福特汽车公司在2026年前5个月已发布了34次召回，涉及9812890辆汽车（另有一次涉及2633个发动机冷却器）。这一数字已达到该公司去年全年召回总量（近1300万辆）的75%以上，如果下半年保持类似节奏，福特很可能在2026年刷新自己保持的单一年份召回数量及涉及车辆总数的纪录。

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福特汽车

CNMO注意到，2025年，福特汽车公司发布的召回次数超过了任何其他汽车制造商。它共发布了153次召回，涉及近1300万辆汽车，比此前纪录保持者通用汽车多出一倍以上。这一“成就”也使福特成为近年来美国汽车行业质量与安全监控领域的焦点。进入2026年，福特最大的一次召回影响了440万辆卡车，涵盖其最畅销的F系列皮卡。问题源于一个软件缺陷，可能导致连接的拖车的刹车和指示灯停止工作。福特表示将通过空中下载技术（OTA）进行远程修复，车主无需到店。

福特的频繁召回并非2025年才出现。在2022年和2023年，福特同样是所有汽车制造商中发布召回最多的品牌，相关保修费用高达数十亿美元。持续的质量问题已严重影响公司利润和品牌声誉。2024年底，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）因福特未能遵守联邦召回要求而对其处以罚款。根据一项三年的和解协议，福特同意对其召回流程进行多项改进，包括每季度与NHTSA举行会议，以审查召回决策和执行情况。

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福特

面对连年破纪录的召回数据，福特官方回应称，这反映了汽车制造商“积极策略，迅速找到并修复硬件和软件问题，并尽最大努力帮助保护客户”。总部位于迪尔伯恩的公司表示，其安全和技术专家团队人数已增加三倍多，并加强了对动力总成等关键车辆系统的测试。按照这一说法，召回数量的增加恰恰是其主动承担安全责任的体现。