梅赛德斯在奥地利大奖赛首次自由练习中火力全开,基米·安东内利以1分07秒796的最快圈速力压队友乔治·拉塞尔,拿下头名。而卫冕世界冠军兰多·诺里斯则再次遭遇可靠性问题,液压泄漏导致他仅在最后15分钟才驶上赛道。

在红牛环赛道上,拉塞尔使用中性胎率先跑出1分10秒407和1分09秒898的成绩,随后安东内利接管领先位置,刷出1分08秒448。半程过后,两位梅赛德斯车手换上软胎,安东内利做出1分07秒796,领先队友0.119秒。拉塞尔随后将差距缩小到0.040秒,梅赛德斯双雄对第三名赛车新秀阿维德·林德布拉德建立起近一秒的优势。

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诺里斯的迈凯伦赛车因液压泄漏问题迟迟无法出场,直到最后15分钟才解决问题。队友奥斯卡·皮亚斯特里虽然更早登场,但初期受到刹车困扰,随后跑出1分07秒914升至第三,落后安东内利0.117秒。马克斯·维斯塔潘因疑似离合器问题延迟20分钟才加入战局,他驾驶深度升级的红牛RB22——配备新版底板、侧箱等多处改进——却抱怨缺乏抓地力和路感。最终这位四届世界冠军以第四名完赛,落后安东内利0.281秒。

巴塞罗那站冠军刘易斯·汉密尔顿不断刷新个人最好成绩,驾驶搭载升级版V6引擎的法拉利赛车取得第五,落后梅赛德斯赛车约半秒。林德布拉德由此退居第六,诺里斯使用中性胎未真正冲刺软就跑出第七,阿尔派的弗兰科·科拉平托排名第八。由于本周末为非冲刺赛制的传统赛道赛事,车队纷纷利用这次机会完成四场新秀自由练习之一的强制指标。迪诺·贝加诺维奇驾驶勒克莱尔的法拉利成为最快新秀排名第九,哈斯车手奥利弗·比尔曼跻身前十。岩佐步驾驶利亚姆·劳森的赛车跑出第15,爱沙尼亚车手保罗·阿隆顶替加布里埃尔·博尔托莱托驾驶奥迪取得第17,卢克·布朗宁代打塞恩斯驾驶威廉姆斯列第18,平川亮在埃斯特班·奥康的赛车上取得第19。