“如果法拉利有更好的引擎，他们就会称霸。”诺里斯在巴塞罗那赛后说的这句话，一个比赛周之后就开始部分应验。法拉利F1车队在巴塞罗那拿出大幅空气动力学升级后，又在奥地利带来本赛季首次引擎升级，竞争车队对此表现出不同程度的警惕。

汉密尔顿在巴塞罗那用一个统治级表现拿下职业生涯第106胜，尤其在最后一段跑出惊人速度。迈凯伦领队斯特拉直接称SF-26是当前F1“最佳底盘”。诺里斯则承认：“我们很走运，法拉利目前没有更好的引擎。如果他们有，他们就会称霸。”如今，法拉利等待已久的阿杜引擎升级方案开始兑现。据透露，法拉利已对V6发动机的燃烧室做了调整以提升功率输出，同时正在规划夏休期后推出更大尺寸涡轮增压器，作为两次季中升级的第二步。

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拉塞尔在奥地利站周四直言，巴塞罗那对梅赛德斯已经是“现实检验”。“我绝对认为这是现实检验，因为法拉利整个赛季底盘都很出色，”拉塞尔说，“他们的动力单元一直比我们落后不少，但在巴塞罗那突然好像进步了。在直道速度上离我们近了很多。”积分榜领跑者安东内利同样对法拉利的提升速度保持警觉，但也认为其他强队不会掉队：“这个周末四支顶级车队会超级接近，因为法拉利带来新引擎，更强一点的引擎。红牛也会带来很大升级。”

汉密尔顿的巴塞罗那胜利让他与积分榜首安东内利的差距缩小到41分。安东内利在蒙特梅洛因动力单元故障退赛，而梅赛德斯此前包揽了赛季所有分站冠军。勒克莱尔再落后40分排在第四，与汉密尔顿之间夹着梅赛德斯的拉塞尔。随着法拉利动力单元开始追赶，加上已被对手认可的底盘实力，奥地利站或许就是本赛季竞争格局的分水岭。