“一个遗憾，我加入派对有点太晚了。”基米·安东内利在奥地利大奖赛结束后这样总结自己的比赛。这位梅赛德斯青训车手在施皮尔伯格赛道最终以第三名冲线，但赛后他坦言，发车初段的连续失误让他错失了追逐胜利的机会。

从第四位起跑的安东内利在开场圈就表现得过于急切。他多次冲出赛道，并在尝试提升位置时出现刹车问题，这直接导致他丢掉了一个位次。回顾那段混乱的开局，安东内利说：“我头几圈有点太兴奋了，绝对没有开好。错误太多，即使是在中性胎的第一段，我因为失误也丢了3到4秒。”比赛工程师皮特·邦宁顿告诉他，他的赛车出现了刹车力分配不均的问题，一个刹车比另一个更热。不过随着圈数减少，这个麻烦似乎有所缓解。

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前方车手因轮胎衰退陆续进站时，安东内利一度接过了领跑位置。但他自己的进站策略执行后，回到赛道落在了第三。尽管他在比赛末段展现出强大的速度，并不断逼近身前的马克斯·维斯塔潘，却始终无法完成超越。最终，他以零点几秒的微弱差距跟在红牛车手身后冲线，与第二名擦肩而过。“我一直在跟刹车做斗争，但换胎之后我重新调整了过来，最后阶段的速度非常强劲。”他说道。

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虽然第三名是安东内利本赛季的单场最低完赛名次，但宝贵的积分让他依旧在车手积分榜上保持领先。他的队友乔治·拉塞尔在本站拿下个人自揭幕战以来的首个大奖赛冠军，这也让拉塞尔重返积分榜次席。目前，安东内利对自己队友的领先优势仍维持在40分。安东内利承认，如果能再多几圈，争取更好成绩“应该会非常有趣”，尤其拉塞尔仅以不到两秒的优势率先迎接了方格旗。他补充说：“当然，恭喜乔治和马克斯。这是个非常棒的周末。对我自己来说，还有很多需要提升的地方，但还是要尽量减少失误。”

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