诺里斯承认，迈凯伦在马来西亚“远远跟不上节奏”。他在排位赛中只拿到第六，落后维斯塔潘0.6秒。
诺里斯和队友皮亚斯特里此前都没在雪邦国际赛道比赛过，两人在练习赛中逐步摸索，随后迎来排位赛的考验。维斯塔潘为红牛统治了整节排位赛，迈凯伦则落在两位法拉利车手和梅赛德斯车手安东内利之后，诺里斯最终定格在第六位。
发车位有变化
不过诺里斯正赛将从第五位起步。排位赛第三的哈贾尔因更换引擎，将被罚退五位发车。
谈到自己落后维斯塔潘0.6秒，诺里斯说：“对此我无能为力。我只能对自己的工作感到满意。是的，我们远远跟不上节奏，但事情就是这样。赛车在挣扎。”
“很明显，一切都被打乱了一点，但你原本就预期梅赛德斯会更快。整个周末红牛这么快让人意外，也许我们挣扎得更多是因为路面，而不是我们原本预期的原因。”
“但我的圈速不错。从我的角度来说，把各个计时段拼在一起、做出我最好的一圈，我在最后一圈确实做到了。差距很大，但就我自己的表现而言，我觉得今天做得不错。”
正赛变数不少
天气和轮胎退化等因素预计会影响周日在马来西亚举行的这场比赛，这位英国车手不愿预测比赛会如何展开。
“肯定还有很多可以争取的，”他说。“我们仍然落后马克斯0.6秒，很明显红牛也是一辆快车，伊萨克也在前面，他们俩都做得很好。”
“我认为这会是一场艰难的比赛。对我们来说会是全新的一场，因为我觉得今年我们还没遇到过这么高的退化。明天会相当疯狂，等着看吧。”
“这是一场长距离比赛，有很多机会。不知道为什么，我的车在直道上仍然很慢，所以对我来说这仍会是一场艰难的比赛，比它本该有的难度更大。”
皮亚斯特里也不满意
皮亚斯特里的排位赛同样令人失望，他排在诺里斯之后位列第七，并承认自己在最后一圈浪费了一些性能。
“那里确实很难跑，”这位澳大利亚车手解释道。“我觉得我最后一圈过2号弯时抓地力不太够，我需要弄清楚那里发生了什么。”
“除此之外这是一节不错的排位赛，只是遗憾最后一圈没能做到我想要的程度。我认为总体而言这是一节相当不错的排位赛，只是我们还不够快。”
被问及能否向前面的对手发起挑战时，皮亚斯特里回应：“会很艰难。我觉得我们昨天的长距离节奏看起来相当不错，但周围其他人也不差。我们只能等着看能做什么，我认为这会是一个充满挑战的下午。”
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