乔治·拉塞尔在F1匈牙利大奖赛排位赛中遭遇引擎漏水，梅赛德斯车队确认将为他更换一套全新的V6动力单元。但得益于规则条款，这位英国车手得以保住第七名的发车位，无需接受罚退。
拉塞尔在亨格罗宁赛道取得的排位成绩并不理想，落后杆位得主兰多·诺里斯较多。他在第三节排位赛的最后一个飞驰圈中，于4号弯出口压上路肩，剧烈的振动导致梅赛德斯动力单元内部出现漏水。车队领队托托·沃尔夫直言，拉塞尔的引擎当时已经“完了”，必须更换才能应对周日的正赛。
梅赛德斯随后在一份声明中详细说明了情况：“在乔治于第三节排位赛完成最后一个飞驰圈时，我们检测到他赛车的水压出现下降，并出于预防考虑，在他完成该圈后立即指令他停车。经过进一步检查，我们决定在明天的比赛前更换他的动力单元，这将是他在本赛季启用的第四套，因此仍处于赛季限定配额之内。”值得注意的是，这是拉塞尔本赛季允许使用的最后一套内燃机，此后若再需更换便将招致发车位罚退。他将与队友基米·安东内利一样，达到相同的引擎使用数量，两人在夏休期后的某场比赛中都有可能面临引擎超限带来的处罚。
拉塞尔在赛后解释了那次意外：“我们在4号弯撞上了一个凸起。在那个弯道之前，这一圈跑得还感觉不错，然后突然就不行了。我当时没多想，后来车队告诉我，水正喷溅到我的后轮胎上。我们一从数据里发现漏水，我的后轮胎温度立刻就变得非常冷。所以我觉得，再多争取到什么也不太现实了，进入前三肯定不可能，但或许本可以再提升几个位次。”梅赛德斯此次是为损坏部件更换同规格的新件，因此避免了维修区起步的严厉处罚，允许拉塞尔留在第七位发车。
拉塞尔的队友安东内利排位赛表现亮眼，拿下第四名。但他正面临赛事干事的调查。据称，安东内利在完成最后一个飞驰圈途中，经过停在赛道边的维斯塔潘的红牛赛车时，涉嫌在黄旗下超速。如果安东内利能够免于处罚，随着原本排在第三位的刘易斯·汉密尔顿因在第三节排位赛中阻挡皮亚斯特里，被罚退三位至第六，这位年轻车手将有望升至第三位发车。本赛季首次让梅赛德斯在排位赛中落败的，是现任世界冠军兰多·诺里斯，他以微弱优势力压法拉利车队的汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔，夺得杆位。
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