距离比利时大奖赛正赛发车还有两个小时，梅赛德斯车手基米·安东内利将从他本赛季最具统治力的一个杆位起步。在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行的排位赛中，这位年轻车手在Q3跑出了令人瞠目的单圈，以0.317秒的巨大优势击败红牛车手马克斯·维斯塔潘，拿下正赛头排发车位。

0.317秒——放在任何一条赛道都称得上明显差距，而考虑到斯帕赛道全长4.3英里的布局，这一优势被进一步放大。队友乔治·拉塞尔在Q3排名第四，落后安东内利0.44秒，不过在正赛中将从第三位起步，因为原本排在第三的迈凯伦车手兰多·诺里斯因更换引擎被罚退。安东内利本周的强势表现早有预兆：在周五首节练习赛因梅赛德斯前翼设定失误仅列第六之后，他迅速找回节奏，此后唯一一次未能登顶的环节是Q1——当时诺里斯跑出了最快圈速。从FP2到Q2再到Q3，安东内利始终牢牢掌控着时间榜。

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值得注意的是，一年前在同一片赛道上，安东内利甚至没能通过Q1，当时他落后拉塞尔整整0.4秒。从Q1出局到杆位起步，从被队友甩开0.4秒到反过来领先队友0.44秒，斯帕的剧本在过去十二个月里彻底重写。

距离正赛发车还有不到两小时，赛道围场里已经热闹起来。我与卢克·史密斯全天驻守在斯帕围场，加上麦德琳·科尔曼带来的两天赛道报道，接下来的几个小时里，杆位能否转化为胜利，维斯塔潘会从什么位置发起追击，这些问题很快就会得到答案。